Отремонтированные за 8 млрд тенге дороги не продержались и месяца в Петропавловске (видео)
В Петропавловске масштабная дорожная кампания 2024 года, на которую из бюджета было выделено 8 млрд тенге, обернулась скандалом: асфальтовое покрытие на десятках улиц пришло в негодность спустя считанные недели после укладки. Прокуратура уже выявила факты приемки некачественных работ чиновниками, а подрядчикам грозят штрафы и переделка брака за свой счет.
Рекордные траты и провал подрядчиков
По информации городского акимата, в этом году дорожники обновили 47 улиц областного центра. Однако, как показывают проверки, значительная часть этих работ не выдержала даже минимальной эксплуатации. Жители города массово жалуются на ямы и разрушения, появившиеся на свежем асфальте. Особенно резонансной стала ситуация на улице Сатпаева, где ремонт пришлось переделывать уже через месяц.
Горожане отмечают парадокс: во многих местах новое покрытие оказалось хуже старого, которое до ремонта находилось в удовлетворительном состоянии. «Поражает — уже зима наступает, а всё разворотили. Наверное, бросят асфальт на мокрую землю, и будет тот же результат», — цитируют местные жители, возмущенные сроками и качеством работ.
Позиция акимата: деньги платить не будут
Градоначальник Серик Мухамедиев признал, что ряд подрядных организаций не справился с задачами. В ответ на претензии горожан чиновник заявил о жесткой позиции: акимат отказывается оплачивать некачественный ремонт до полного устранения дефектов. «За недоделки платить не будем», — подчеркнул он, комментируя ситуацию с разрушенным асфальтом.
Вмешательство прокуратуры: выявлены нарушения на 20 улицах
Надзорное ведомство подключилось к разбирательству после сигналов жителей. В ходе проверки выяснилось, что должностные лица отдела ЖКХ Петропавловска уже подписали акты приемки работ на 20 улицах, которые не соответствовали национальным стандартам. Более того, у подрядчиков отсутствовали обязательные сертификаты на асфальтобетонную смесь. Прокурор управления прокуратуры СКО Рахимов предупредил, что виновные чиновники могут быть привлечены к дисциплинарной ответственности вплоть до увольнения за дискредитацию госслужбы.
Еще до начала массовых жалоб в акимате анонсировали планы на следующий год. Ведется разработка документации на средний ремонт дополнительных 30 улиц общей протяженностью 34 километра. Работы на этих объектах запланированы на 2025 год. Однако текущий скандал ставит под вопрос способность местных властей контролировать качество и выбирать добросовестных подрядчиков.
Ситуация в Петропавловске — не единичный случай, а симптом системной проблемы в дорожной отрасли Казахстана. Ранее аналогичные претензии возникали к ремонту трасс в других регионах, где миллиардные бюджеты осваивались с нарушением технологий. В условиях сурового северного климата, где перепады температур и влажность разрушают дороги быстрее, чем в южных широтах, экономия на материалах или нарушение укладки приводят к катастрофическим последствиям уже в первую зиму. Для налогоплательщиков это означает двойные расходы: сначала на сам ремонт, а затем — на бесконечные переделки, которые зачастую проводятся в неподходящие погодные условия, что лишь усугубляет ситуацию.
