Дороги в южные районы ЗКО отремонтируют до конца года
В Западно-Казахстанской области завершается масштабная дорожная стройка, которая кардинально изменит транспортную доступность трех отдаленных районов. К концу года будет полностью ликвидирован разрыв в асфальтовом покрытии на ключевых направлениях, связывающих южные районы с областным центром. Речь идет о трассах «Казталовка – Жанибек – граница РФ» и «Унеге – Бисен – Сайхин», где дорожникам осталось уложить последние километры асфальта, чтобы обеспечить круглогодичный проезд.
Прорыв на 245 километрах: как решали проблему логистики
Общая протяженность ремонтируемых участков составляет 245 километров. К началу текущего года твердое покрытие имели лишь 125 километров. Оставшиеся 120 километров — это, по сути, разбитые грунтовые дороги, которые в распутицу становились практически непроходимыми. План на этот сезон амбициозен: уложить асфальт на всем оставшемся протяжении. На трассе «Казталовка – Жанибек» предстоит заасфальтировать 57,4 км, а на направлении «Унеге – Бисен – Сайхин» — 63 км.
Главным вызовом для подрядчиков стала не погода, а логистика. Доставка щебня и битума в эти степи — сложная операция. Инертные материалы приходится везти из других регионов, и железнодорожный парк испытывал дефицит. Зимой была проведена серьезная работа по наращиванию подвижного состава. В итоге для обеспечения бесперебойной стройки было принято нетривиальное решение: часть материалов завозить из России. На сегодняшний день на площадках накоплено более 475 тысяч тонн щебня и около 6,5 тысяч тонн битумной продукции. Этого запаса должно хватить, чтобы завершить укладку без сбоев.
Мобилизация ресурсов и контроль качества
Подрядные организации пошли на беспрецедентные меры, чтобы уложиться в сроки. Количество дорожно-строительной техники и персонала было увеличено в разы. Как сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Айдар Менеев, на сегодняшний день готовность объектов составляет порядка 80% — уложено 197 километров асфальта. Для ежедневного мониторинга и оперативного решения проблем руководство филиала «КазАвтоЖол» и представители центрального аппарата фактически передислоцированы на участки работ.
Оставшиеся 47 километров — самый ответственный этап. График работ сверстан плотно, и компания «КазАвтоЖол» намерена сдать объекты до конца года. Единственным сдерживающим фактором, как и прежде, остается дефицит стройматериалов, который мог бы позволить завершить работы досрочно. Тем не менее, благодаря скоординированной работе правительства, национального оператора и местного акимата, поставки налажены, и строительство идет полным ходом.
Дорожная инфраструктура ЗКО долгие годы оставалась «узким горлом» для экономики южных районов. Отсутствие асфальта на этих участках делало жителей Казталовского, Жанибекского и Бокейординского районов заложниками сезонной распутицы. Предыдущие попытки решить проблему часто упирались в финансирование и логистику. Нынешняя кампания отличается системным подходом: параллельно решаются вопросы и с закупом материалов, и с арендой подвижного состава, и с контролем качества.
Завершение этих двух объектов станет не просто ремонтом дорог, а экономическим импульсом для всего региона. Круглогодичная связь с областным центром означает для местных жителей доступ к медицине, образованию и рынкам сбыта. Для бизнеса — снижение транспортных издержек и возможность развития сельского хозяйства и переработки. По сути, эти 245 километров асфальта превращают изолированные территории в полноценных участников экономической жизни области, создавая основу для роста деловой активности и улучшения качества жизни.
