Алматинцы подали в суд на акимат из-за строительства ЖК вместо дороги (видео)
В Алматы разгорается градостроительный конфликт, который может стать прецедентом для всего Казахстана: жители микрорайона Ерменсай через суд пытаются остановить возведение многоквартирного жилого комплекса на месте, где по генеральному плану города должна была проходить магистральная дорога. Истцы утверждают, что разрешение на стройку было выдано с нарушением законодательства, и требуют отменить его, но чиновники настаивают на законности своих действий. Исход этого дела определит, насколько в стране защищены права граждан при изменении ключевых документов территориального планирования.
Пробка в законе: как генплан уступил место коммерческой застройке
По словам местных жителей, спорный земельный участок в Ерменсае, согласно генплану Алматы, был предназначен для строительства дороги, которая должна была соединить школу «Тамос» с проспектом Аль-Фараби. Однако Управление архитектуры и градостроительства акимата выдало разрешение на возведение здесь жилого комплекса из 14 домов на 240 квартир. Житель микрорайона Марат Макатов подчеркивает, что решение было принято «в обход генплана», а сам участок, предназначенный под магистраль, был продан.
Алматинцы связывали появление новой дороги с решением многолетней проблемы транспортного коллапса. Сейчас, по их словам, путь от дома до работы в часы пик занимает до полутора часов, хотя без пробок на это уходит 3-4 минуты. Запуск многоэтажного жилого комплекса, по расчетам горожан, добавит в этот затор еще не менее 500 автомобилей, что сделает ситуацию критической.
Технические нарушения и позиция чиновников
Изучив документацию, жители обнаружили не только несоответствие стройки генплану. Как рассказала Жанна Смаилова, эскизный проект предусматривал трехэтажные дома с чердачным этажом высотой более двух метров, что, по ее словам, является прямым нарушением закона. Обращение в Комитет по делам строительства и ЖКХ в Астане, по информации истцов, подтвердило факт этих нарушений.
В ответ на претензии в Управлении городского планирования и урбанистики Алматы заявили, что спорная дорога отсутствует в самом генеральном плане, а была заложена лишь в проекте детальной планировки (ПДП). В этот документ, по словам и.о. руководителя управления Нурлана Буранбаева, были внесены изменения, разрешающие строительство жилого дома. Чиновник признал существование нормы, позволяющей часто корректировать ПДП, и сообщил, что ведомство инициирует процедуру изъятия данного разрешения из нормативно-правового поля. Тем не менее, в акимате дали понять, что отменить уже начатое строительство невозможно, и единственный путь для недовольных — судебное разбирательство.
После того как жители предоставили в суде доказательства наличия дороги в генплане, позиция чиновников осталась неизменной. Люди намерены продолжать борьбу до победного конца.
Конфликт в Ерменсае — не единичный случай, а часть системной проблемы, когда интересы застройщиков и коммерческая выгода вступают в противоречие с утвержденными градостроительными документами и потребностями жителей. Изменение проектов детальной планировки, которое чиновники называют «частой нормой», фактически позволяет обходить генеральный план, создавая правовую коллизию. Если суд встанет на сторону жителей, это может заставить пересмотреть практику согласования подобных проектов по всему Казахстану. В противном случае, прецедент закрепит уязвимость граждан перед решениями, принятыми без учета публичных интересов, и спровоцирует новые протесты в других микрорайонах, страдающих от транспортного коллапса и хаотичной застройки.
