Ford представила раллийную версию электромобиля Mustang Mach-E — её будут выпускать серийно

Ford Motor Company представила на Фестивале скорости в Гудвуде не просто очередной концепт, а серийную версию внедорожника Mustang Mach-E Rally. В отличие от прошлых экспериментов автопроизводителя с электрическими шоу-стопперами, эта модель поступит в продажу в США и Европе уже до конца текущего года. Новинка позиционируется как полноценный раллийный электромобиль, способный покидать асфальт и демонстрировать высокую производительность на пересеченной местности.

Раллийная версия как новый виток эволюции Mustang Mach-E

Компания пока не раскрыла точные технические характеристики новинки, однако эксперты сходятся во мнении, что Rally-версия превзойдет по мощности топовый вариант GT Performance. Ожидается, что мощность силовой установки превысит 480 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч займет менее 3,5 секунд. Ключевыми отличиями от стандартных модификаций станут колеса разного диаметра, усиленные тормозные механизмы и агрессивный протектор шин с развитыми грунтозацепами.

Почему Ford делает ставку на бездорожье

Вице-президент компании по программе электромобилей Даррен Палмер подчеркнул, что идея Mach-E Rally заключается в расширении границ применения электрического Mustang. «Мы даём нашим клиентам возможность выехать за пределы асфальта и проторённых дорог», — заявил топ-менеджер. Такая стратегия позволяет Ford дифференцировать свой продукт на фоне конкурентов, которые пока сосредоточены исключительно на дорожных характеристиках электрокроссоверов.

Связь с автоспортом и наследие бренда

Для демонстрации возможностей новинки на холме Гудвуд за руль посадят Отта Тянака — действующего пилота M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 и экс-чемпиона мира по ралли. Это не первый случай, когда топ-менеджмент компании лично участвует в промо-акциях: генеральный директор Джим Фарли в 2021 году поднимался на ту же трассу за рулем экстремального Mach-E Cobra Jet 1400. Кроме того, Ford имеет опыт побед на Пайкс-Пик с электрическим фургоном Transit, что подтверждает серьезность намерений в области электромобильного автоспорта. Ранее американский автогигант уже демонстрировал необычные электрические проекты, включая концепт Mustang с шестиступенчатой «механикой» в 2019 году и винтажный F-100 с современной силовой установкой на раме 1978 года. Однако все эти машины оставались единичными выставочными образцами. Запуск Mach-E Rally в серийное производство знаменует собой смену подхода: Ford переходит от создания шоу-стопперов к выпуску реальных продуктов для нишевых аудиторий. Выход раллийной версии Mustang Mach-E может существенно повлиять на рынок электрических внедорожников. Пока производители сосредоточены на увеличении запаса хода и ускорении на шоссе, Ford предлагает функциональность для активного отдыха и легкого бездорожья. Это способно привлечь новую аудиторию — энтузиастов ралли и поклонников активного образа жизни, которые до сих пор скептически относились к электромобилям из-за их «асфальтовой» природы. Если Mach-E Rally докажет свою надежность и проходимость, это создаст новый сегмент рынка и заставит конкурентов пересмотреть свои продуктовые линейки.