События в авиации за 19–25 марта: США сокращают флот F-15E, в Таиланде появится новый перевозчик

Дайджест новостей авиации за 19-25 марта 2023 года.

Редакция Telegram-канала «Крылья войны» рассказывает о главных новостях из мира авиации за минувшие дни.

Первый полет стратегического бомбардировщика B-21 задерживается на несколько месяцев. Об этом заявил министр Военно-воздушных сил США Фрэнк Кендалл.

На конференции McAleese & Associates в Вашингтоне он рассказал, что сейчас наблюдается отставание от первоначального графика, который использовался для управления программой, на несколько месяцев.

Тем не менее в корпорации Northrop Grumman заявили, что дебют новой машины должен состояться в этом году и программа остается в соответствии с базовым планом правительства по стоимости, графику и темпам производства.

Напомним, что впервые широкой публике самолет был представлен в декабре прошлого года.

Первые пробежки совершил прототип турецкого реактивного УТС Hurjet.

Это однодвигательный учебно-тренировочный самолет, разрабатываемый турецкой государственной компанией (TUSAŞ/TAI). Он оснащается американским двигателем General Electric F404-GE-102.

Также 18 марта TUSAS представила свой боевой беспилотный летательный аппарат Anka-3, способный выполнять как задачи ударного характера, так и воздушной разведки, наведения и целеуказания.

Военно-воздушные силы США планируют сократить парк истребителей-бомбардировщиков F-15E Strike Eagle, которые остаются одними из самых популярных тактических самолетов.

Отмечается, что 119 из 218 машин планируют снять с вооружения к 2028 финансовому году. Американские военные откажутся от этих летательных аппаратов, оснащенных двумя двигателями Pratt & Whitney F100-PW-220E с тягой на форсаже 10,7 тысячи килограмм-сил, так как они поступали на вооружение с 1988 года. Оставшаяся авиатехника имеет усовершенствованные двигатели F100-PW-229 с тягой до 13,2 тысячи килограмм-сил.

Двухместный истребитель-бомбардировщик F-15E совершил первый полет в 1986 году. Он может нести ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», а также корректируемые и свободнопадающие бомбы.

В проекте бюджета ВВС США на 2024-й финансовый год предусмотрено увеличение закупок авиации четвертого поколения F-15EX Eagle II с 80 до 104 единиц.

Специалисты холдинга «Швабе» разработали комплекс дальней тепловизионной разведки с интеллектуальной аналитикой «Блокпост-4Т». В систему интегрирован дрон-квадрокоптер БПЛА400Т. Эти беспилотники используются в зоне спецоперации.

Комплекс обладает системой управления и приема изображения с выводом его на единый монитор. Наземные станции «Блокпоста» позволяют обнаруживать людей на расстоянии до 800 метров и автомобили на дистанции до 2 километров.

Встроенная видеоаналитика выделяет обнаруженные объекты на экране для помощи оператору, который высылает в нужную точку дрон. Распознавание обнаруженных целей производится беспилотной системой на дистанциях до шести километров.

Испытания уже состоялись. ОКБ «Астрон» (входит в Швабе) производит первые образцы.

Компания General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) выбрана для поддержки проекта опытной эксплуатации средневысотного БПЛА большой продолжительности полета (класс MALE), реализуемого командованием Морских сил самообороны Японии.

Он будет включать в себя поставку разработанного беспилотника MQ-9B SeaGuardian и начнет реализовываться в апреле. Машина будет использоваться для проведения различных испытаний с целью проверки возможностей по выполнению задач в составе групп пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов для сокращения численности задействованного личного состава.

Токио объявило, что береговая охрана и Морские силы самообороны Японии будут обмениваться данными, полученными с помощью БПЛА, которые эксплуатируются каждой из этих структур.

SeaGuardian будет оснащен многорежимной морской РЛС для обнаружения надводных объектов с режимом инверсного синтезирования апертуры, приемником автоматической системы идентификации и блоком с оптическими и инфракрасными камерами высокого разрешения.

Этот комплект датчиков позволяет в режиме реального времени обнаруживать и идентифицировать надводные суда на площади в тысячи квадратных километров, а также обеспечивает автоматическое сопровождение морских целей и корреляцию передатчиков системы опознавания с радиолокационными трассами.

Турецкая компания Robit Technology разработала многоцелевой дрон-камикадзе с большой дальностью полета Azab. Аппарат успешно прошел летные испытания.

Отмечается, что огневые испытания БПЛА с треугольным крылом проведут в ближайшем будущем и планируют завершить к концу третьего квартала текущего года.

Беспилотник разработали в двух вариантах: с размахом крыла два (Azab T200) и полтора (Azab T150) метра. Дрон сможет использовать боевые части нескольких типов. Версия с размахом крыла два метра способна нести до 15 килограммов полезной нагрузки, включая специальные боеприпасы, серийные мины и противотанковые гранаты.

Оператор может управлять БПЛА на расстоянии до 200 километров с помощью камеры. Также Azab способен лететь к цели по координатам спутниковой системы навигации.

Группа из 12 военнослужащих Военно-воздушных сил Уганды завершила восьмимесячный курс обучения пилотированию боевых ударных вертолетов Ми-28НЭ. Об этом сообщил командующий ВВС восточноафриканской страны генерал-лейтенант Чарльз Окиди. Кроме того, навыки обслуживания российских винтокрылых машин получили 52 угандийских военных инженера.

На торжественной церемонии на базе ВВС в Сороти Окиди сообщил, что эти летательные аппараты сыграют решающую роль в войне, которую вооруженные силы ведут на севере Уганды против боевиков «Армии сопротивления Господа», и помогут окончательно переломить ход боевых действий.

Кампала получила от Москвы партию боевых ударных вертолетов Ми-28НЭ в прошлом году.

Для проверки своих возможностей в условиях растущей напряженности в отношениях с Пекином тайваньские военные провели совместные учения ВВС и ВМС. В них была задействована боевая авиация Военно-воздушных сил острова и противолодочные средства его флота.

В маневрах участвовали основные истребители: F-16V, Mirage 2000-5 и созданный тайваньскими инженерами F-CK-1C. В охоте за подводными лодками условного противника были задействованы патрульные самолеты P-3C ВВС Тайваня, а также противолодочные вертолеты S-70C и беспилотники военно-морских сил.

Учения прошли на фоне растущей военной активности со стороны КНР. В последнее время китайские летательные аппараты все чаще появляются в зоне опознавания тайваньских сил ПВО, а корабли ВМС НОАК нередко подходят к границам территориальных вод непризнанного государства.

Росавиация выдала аэропорту Васьково (Архангельская область) обновленный сертификат соответствия аэродрома. По своим техническим характеристикам он будет способен принимать ограниченный перечень типов воздушных судов, в их числе Embraer 170, АTR-72, Bombardier, а также самолеты Як-42, Ан-74, Ан-24, Ан-26 и др.

Сертификация проведена в рамках работ по подготовке перевода полетов из архангельского Талаги в Васьково.

Напомним, что авиагавань столицы области будет закрыта на реконструкцию взлетно-посадочной полосы с 1 мая текущего года.

24 марта китайской авиакомпании Juneyao Air был доставлен первый собранный в КНР Airbus A321neo.

Самолет, построенный еще в ноябре прошлого года, завершил цикл летных испытаний и отправился с завода в Тяньцзине к заказчику. Воздушное судно с бортовым номером B-32DF оснащено двигателями Pratt & Whitney GTF и имеет компоновку 8 мест в бизнес-классе и 199 в «экономе».

На сегодняшний день китайский завод Airbus собрал более 600 лайнеров за 14 лет работы. Машины поставляются в основном в авиакомпании Китая и других азиатских стран. С учетом того, что семейство A320 имеет в своем портфеле 8 600 заказов, производственная площадка в Тяньцзине произведет еще много крылатых машин.

Национальный перевозчик Болгарии Bulgaria Air объявил о том, что заказал семь самолетов Airbus A220-300, три из которых получит уже в ближайшие месяцы: по одному в июне, августе и сентябре.

Контракт пока не подтвержден ни призводителем, ни какой-либо лизинговой компанией. Bulgaria Air выбрала A220, так как считает, что это позволит ей значительно увеличить провозную емкость, а также снизить эксплуатационные расходы.

Директор авиакомпании Христо Тодоров сообщил, что национальный перевозчик выбрал этот тип самолета из-за нового вида двигателей со значительно меньшим расходом топлива — до 30-35% от объемов нынешних машин, на которых сейчас выполняются регулярные рейсы.

Пилот самолета американской авиакомпании Southwest Airlines, следовавшего из Лас-Вегаса (штат Невада) в Колумбус (штат Огайо), потерял сознание прямо во время полета.

Как отмечается, летчик другого авиаперевозчика, находившийся на борту в качестве пассажира, пришел на помощь экипажу. Медсестра, которая тоже была в самолете, оказала медицинскую помощь пилоту.

Авиалайнер вернулся в Лас-Вегас, где потерявшего сознание летчика доставили в больницу. На борт поднялась резервная команда, и рейс отправился в Колумбус.

Японская авиакомпания Japan Airlines и американский Boeing официально объявили о подписании твердого контракта на поставку 21 авиалайнера модели 737 MAX.

Перевозчик сделал выбор в пользу самолетов этого типа, которые, по мнению руководства, позволят укрепить внутреннюю и региональную сеть на фоне возвращения перевозок к доковидному уровню.

Заказанные лайнеры начнут поступать в JAL с 2026 года. По словам Юдзи Акасаки, президента авиакомпании, новые воздушные суда придут на замену Boeing 737-800, которые сейчас находятся во флоте.

В Таиланде появится новый международный дальнемагистральный перевозчик Really Cool Airlines, который сосредоточится на обслуживании международных маршрутов. Его полеты, как ожидается, начнутся к концу года.

В ближайшие месяцы новая авиакомпания расскажет о своем парке воздушных судов и маршрутной сети. Перевозчик планирует использовать четыре широкофюзеляжных самолета и ставит перед собой цель обеспечить 70% иностранных пассажиров. Потенциальные пункты назначения авиакомпании включают Японию, Австралию, Великобританию, Францию и Китай.

Генеральным директором Really Cool Airlines назначен Пати Сарасин – культовая персона в сфере авиаперевозок Таиланда. В 2004 году он запустил бюджетную авиакомпанию Nok и руководил ею 13 лет.

Красноярское краевое отделение Русского географического общества продолжает координировать реставрацию исторического воздушного судна Douglas С-47 «Борт Тюрикова», эвакуированного в 2016-2017 годах международной экспедицией РГО из таймырской тундры. Восстановительные работы ведут специалисты компании «Геликоптер» в специальном ангаре на территории аэродрома Мочище, что возле Новосибирска.

Летательный аппарат 1943 года выпуска с бортовым номером СССР-L1204 был поставлен правительством США в Советский Союз по программе ленд-лиза во времена Второй мировой войны. В апреле 1947 года при перелете из бухты Кожевникова в Дудинку произошла авария с вынужденной посадкой в тундре. На борту находились 5 членов экипажа и 26 пассажиров (по другим сведениям — 29).

Командир Максим Тюриков, радист Смирнов и еще семь пассажиров через какое-то время решили не ждать помощи и самостоятельно идти к населенному пункту. Никто из них не вернулся. Тело командира Тюрикова нашел охотник через шесть лет. Остальные восемь человек числятся пропавшими без вести. В 2016-2017 годах Douglas разобрали на несколько частей и вертолетами вывезли из тундры.

Как сообщает РГО, сейчас полностью закончена реставрация обоих двигателей и воздушных винтов. Силовые установки восстановлены до состояния музейного экспоната, исторически достоверно окрашены, налажены все вспомогательные агрегаты двигателей (стартеры, генераторы, маслонасосы) и даже маркировка производителя. Лопасти воздушных винтов выправлены, собраны и окрашены, восстановлены моторамы двигателей.

Специалисты заняты восстановлением наиболее поврежденной передней части фюзеляжа. Планируется, что «Борт Тюрикова» после восстановления и окраски вернется в Красноярск и будет представлен в качестве интерактивного экспоната в будущем Музее освоения Севера.

Подписывайтесь на Telegram-канал «Крылья войны», чтобы быть в курсе новостей из мира военной авиации.