Этот материал находился в процессе подготовки к моменту, когда на ВО была опубликована статья на аналогичную тематику. Характерно, что во многом мнения у авторов совпадают, тем не менее рассмотрим проблемы и перспективы воздушно-десантных войск с другого ракурса.
Запас устойчивости
Воздушно-десантные войска (ВДВ) считаются одним из наиболее престижных родов войск Вооружённых сил Российской Федерации (ВС РФ). И в СССР, и в России снабжению и подготовке бойцов ВДВ уделялось и уделяется особое внимание. При всей закрытости вооружённых сил в период расцвета СССР про ВДВ снималось много фильмов, именно бойцы ВДВ представлялись советскими суперменами. Численность ВДВ СССР предполагала массированные высадки десанта в тылу противника, который должен был действовать на «острие копья» и на «кончике ножа».
Однако при столкновении с мощными, хорошо оснащёнными вооружёнными силами противника, имеющими сильную противовоздушную оборону, о крупномасштабных высадках десанта можно только мечтать.
Во-первых, для осуществления крупномасштабных десантных операций необходимо захватить господство в воздухе, что уже само по себе не так уж просто. Не исключено, что его вообще не удастся реализовать в полной мере практически до окончания военного конфликта, как не получается у нас этого добиться в ходе проведения спецоперации на Украине.
Во-вторых, даже господство в воздухе не отменяет наличия у противника зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), в том числе переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК), которые невозможно отследить вплоть до момента их применения. Хорошо демонстрировать на киноэкране, как сотнями выбрасываются парашютисты, как десантируется боевая техника, но в реальности массированное применение десанта в таких условиях превратилось бы в кровавую баню – сбитые транспортные самолёты, расстреливаемые в воздухе парашютисты.
Другой сценарий применения ВДВ – в качестве аэромобильных подразделений, когда захватываются аэродромы противника и основная часть десантных подразделений перебрасывается на захваченный аэродром, без непосредственного десантирования с борта летательных аппаратов.
Но ведь и в этом случае никуда не исчезает проблема захвата господства в воздухе, да и приземление на захваченный аэродром находится под вопросом. Что если часть подразделений противника отступит в населённый пункт или в «зелёнку» в момент захвата аэродрома, а затем, когда начнётся массовая высадка, атакует идущие на посадку самолёты с помощью ПЗРК, а уже приземлившиеся – с помощью противотанковых управляемых ракетных комплексов (ПТРК)? Атака может быть осуществлена с расстояния порядка пяти километров – быстро взять такую территорию под плотный контроль нереально. Да и другое вооружение противника может «отработать» захваченный аэродром с куда большего расстояния – миномёты, артиллерия, реактивные системы залпового огня (РСЗО).
Затаившиеся в нескольких километрах от захваченного аэродрома расчёты ПЗРК могут серьёзно осложнить или даже сорвать высадку подкреплений
Всего одна машина РСЗО «Град» с расстояния 20–40 километров превратит захваченный аэродром в братскую могилу для транспортных самолётов и десанта
Не получается ли ситуация, когда любое более-менее серьёзное применение ВДВ – это, по сути, отправка десанта «на убой»?
И действия на Украине этот прогноз полностью подтверждают.
Подразделения ВДВ не способны десантироваться в тылу противника и продержаться сколь-либо значительное время без поддержки сухопутных войск.
Даже в случае удачного десантирования у ВДВ нет тяжёлой брони, нет артиллерии, количество боеприпасов, которые десант может взять с собой, в любом случае сильно ограничено, нет возможности организовать эффективную эшелонированную систему противовоздушной обороны (ПВО).
Даже новейшие БМД-4 не способны противостоять тяжёлой технике и массированным артиллерийским ударам противника
Впрочем, всё это относится не только к российским ВДВ, но и к американской морской пехоте. Можно не сомневаться, что в случае попытки высадки на побережье сильного противника, например, России или Китая, американские морпехи утонут в крови – корабли, потопленные противокорабельными ракетами (ПКР), сбитые ЗРК самолёты и вертолёты, перемолотые артиллерией и РСЗО бойцы в легкобронированной технике.
В реальности мы видим, что во всех военных конфликтах, в которых принимали участие СССР и Россия, ВДВ использовали в качестве наземных подразделений, чаще всего лучше обученных, с лучшей мотивацией, но значительно хуже вооружённых, нежели «полновесные» наземные подразделения.
Тогда возникает вопрос, а зачем вообще нужны ВДВ в текущем виде, какими должны быть их вооружение и тактика применения в ближайшем будущем?
Для того чтобы решить, как лучше использовать ВДВ, необходимо понимать, что устойчивость является противоположностью мобильности. Чем мобильнее подразделения, тем они хуже защищены, тем меньше у них брони, тем меньше у них боеприпасов, тем меньше запас устойчивости к атакам противника. Это позволяет говорить о том, что при проведении десантных операций должны быть исключены любые ситуации, по крайней мере, минимизирована вероятность их наступления, в которых подразделениям ВДВ придётся удерживать какой-либо объект или территорию.
Это означает отказ от массированных высадок десанта в глубине территории противника с целью удержания объекта до подхода основных сил – в реальности всегда найдётся причина, по которой продвижение наземных подразделений остановится или задержится, в результате чего десант отправится на «убой». Мы сейчас не говорим о передовых отрядах наземных подразделений, которые, например, броском «по земле» выдвинулись вперёд, чтобы захватить мост или какой-то другой важный объект, а именно о десанте в классическом его понимании или о десанте в формате аэромобильных сил.
Можно предположить, что наиболее перспективным и эффективным сценарием применения воздушно-десантных сил станет использование ВДВ в качестве десантных диверсионно-разведывательных групп (ДДРГ), применяемых в значительных масштабах.
Вдарь и беги
Конечно, диверсионно-разведывательные группы (ДРГ) есть в российских вооружённых силах и сейчас, для этого существуют подразделения сил специальных операций (ССО). Такие ДРГ могут формироваться и из состава ВДВ. Тогда в чём отличия предлагаемой тактики применения ВДВ?
Отличия в том, что в предлагаемом варианте ДДРГ становятся основной для ВДВ в целом.
Выброс осуществляется разрозненными, хорошо вооружёнными малыми группами, одновременно на участках территории огромной протяжённости, в стороне от крупных воинских формирований противника. Сотни (тысячи?) ДДРГ нанесут многочисленные удары по слабозащищённым военным объектам противника, объектами инфраструктуры – аэродромам, объектам переработки и хранения горюче-смазочных материалов (ГСМ), объектам транспортной инфраструктуры – автомобильным и железнодорожным мостам, железнодорожным узлам, электроподстанциям, ударным комплексам большой дальности типа «Точка-У» и многому другому.
Основным принципом работы ВДВ в формате ДДРГ должен стать принцип «вдарь и беги».
Глубина заброски должна быть достаточно ограниченной для того, чтобы после выполнения боевой задачи, израсходования боезапаса, ДДРГ могли самостоятельно вернуться на свою территорию. Можно предположить, что это расстояние не превысит 50–100 километров от границы контролируемой своими войсками территории.
Почему не выполнять эту работу авиацией и высокоточным оружием большой дальности?
Проблема в том, что запасы крылатых и аэробаллистических ракет большой дальности ограничены, тратить их на каждый мост, на каждую подстанцию – это слишком большая роскошь.
Но ещё более серьёзная проблема лежит в достоверности разведывательной информации о целях, по которым наносится удар – все помнят украинскую авиацию, РЛС и зенитно-ракетные комплексы (ЗРК), «уничтоженные» высокоточным оружием большой дальности в первые сутки спецоперации. «Глаза на земле» позволяют не только достоверно отличить макет от реальной цели, но и оценить последствия нанесения удара.
Впрочем, действия перспективных десантных ДРГ не отменяют удары высокоточным оружием, скорее – они «катализируют» эффект от их применения, сделают их на порядок эффективнее.
Оптимальным решением является минимизация количества бойцов ДДРГ, вступающих в непосредственный огневой контакт с противником. Основным оружием ДДРГ должны стать продвинутые средства разведки, целеуказания и связи, обеспечивающие высокоточное избирательное поражение выбранных целей корректируемыми боеприпасами реактивных систем залпового огня (РСЗО) и артиллерии, управляемыми авиабомбами и авиационными ракетами, а в случае поражения особо важных целей – крылатыми и оперативно-тактическими ракетами.
Разведка, выявление с высокой степенью достоверности приоритетных целей и наведение на них высокоточного оружия должны стать основным приоритетом и тактикой ДДРГ
Широкомасштабное применение ДДРГ вынудит противника концентрировать войска для их уничтожения, после чего они сами могут стать целью для российской авиации. В этом случае основной задачей ДДРГ является не поражение целей, а по сути провокация – вынудить противника раскрыться, включить радиолокационные станции (РЛС) ЗРК, поднять в воздух имеющиеся самолёты/вертолёты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА), выдвинуть бронетехнику, которые вскроют своё местоположение и станут целями для российской авиации, артиллерии, РСЗО...
Применение ВДВ в формате ДДРГ потребует изменений в их подготовке и оснащении.
Выбор оружия
Во-первых, изменятся средства доставки – тяжёлые транспортные самолёты могут лишь доставлять бойцов и технику ВДВ к границе линии соприкосновения, не входя в зону ПВО противника. Далее, выдвижение ДДРГ может осуществляться либо вертолётами, либо конвертопланами (если такие машины в перспективе у нас появятся), либо перспективными малоразмерными малозаметными транспортными самолётами. Если по транспортировке бойцов вопросов нет, то с наземными боевыми машинами уже сложнее – практически всё можно перевезти вертолётами Ми-26, но таких машин у нас мало, а боевые потери быстро сократят их количество до нуля – нужен какой-то компромиссный вариант.
Ми-26 – хорошо, но мало – выпуск этих машин необходимо срочно наращивать
Во-вторых, боевая техника ВДВ также должна быть адаптирована для выбранной тактики применения – бронированным боевым машинам десанта (БМД), не говоря уже о чём-то более тяжёлом, здесь не место. Возможно, решением станут какие-то лёгкие и мобильные транспортные средства высокой проходимости, что-то типа багги, квадроциклов или даже мотоциклов.
Лёгкий высокопроходимый вооружённый тактический автовездеход (багги) «Чаборз М-3» лёгкий – разработан по заказу Российского университета спецназа в Чеченской Республике компанией «Зенит-Дефенс».
Армейский квадроцикл АМ-1 компании «Русская механика»
Военный электромотоцикл концерна «Калашников»
В-третьих, почти всё оружие ВДВ должно стать высокоточным – десант не может позволить себе возить вагоны снарядов, поэтому основу вооружения ВДВ должны составить ПТРК, ПЗРК, БПЛА различного назначения, применяемые как для разведки, так и для поражения целей, в том числе БПЛА-камикадзе, перспективное стрелковое оружие с прицельными комплексами и новейшая экипировка.
Примеры перспективной боевой техники, которая может эффективно использоваться ДДРГ, ранее рассматривались в статьях:
– БПЛА-камикадзе: новые возможности наземных подразделений;
– Дроны против живой силы: заменят ли малогабаритные БПЛА винтовку на поле боя?;
– Автомобиль «Тигр-снайпер»: дистанционно управляемые модули высокоточного оружия для наземной боевой техники;
– Реактивный мотоцикл и летающая доска: спецтранспорт для спецназа;
– Боевой скафандр. Статистика ранений, пули и осколки;
– От автомата к стрелково-информационному комплексу;
– Ультимативный автомат для спецназа;
– Дистанционно управляемые комплексы: автоматизированные огневые точки.
Вертолеты средней грузоподъемности могут перевезти багги квадроциклы в грузовом отсеке...
…или на внешней подвеске
Все это, в сочетании с усиленной подготовкой, позволит ВДВ атаковать противника, превосходящего числом и наличием тяжёлых вооружений. Атаковать, но не сдерживать атаки такового, поскольку, как мы уже говорили выше, оборона и десант – это несовместимо (если только не рассматривать вариант героической гибели).
К примеру, ДДРГ могли бы эффективно действовать в рамках решения задачи по разрушению коммуникаций Украины, рассмотренных в статье «Декомпозиция Украины как способ радикального сокращения возможностей ВСУ по сопротивлению российской спецоперации», действуя на глубину порядка 50–100 километров от российской или белорусской границы.
Результатом массированного применения ДДРГ станет отвлечение значительных сил противника на противостояние этой угрозе, проблемы с перевозкой подкреплений, топлива и вооружений.
В контексте Украины это означает, что те отряды теробороны, которые ВСУ сейчас перебрасывают на передовую, остались бы в тылу, по крайней мере, большая их часть. Не исключено, что значительная часть поставляемых странами Запада вооружений вообще не добралась бы до передовой.
Трансформация ВДВ в формат многочисленных, хорошо вооружённых ДДРГ, не может произойти одномоментно. Никуда не денется огромное количество имеющейся техники и бойцов, обученных в рамках существующей тактики применения ВДВ.
Аэромобильные подразделения
Как мы говорили ранее, использование ВДВ в формате аэромобильных подразделений при высадке на территории, контролируемой противником, чревато огромными потерями. Да и удержать плацдарм в глубине территории противника у ВДВ, скорее всего, не получится (конечно, если это не сомалийские пираты, а относительно современные вооружённые силы). Однако на территории, контролируемой собственными войсками, использование ВДВ как аэромобильных сил позволит быстро наращивать ударную группировку на выбранном направлении.
ВДВ могут перебрасывать живую силу и технику гораздо быстрее, чем сухопутные войска
Потенциально это позволит задёргать противника, быстро концентрируя войска вблизи его границ на тех направлениях, на которых до этого активные боевые действия не велись.
Вариантов у противника два:
– первый: реагировать, стягивать войска, строить укрепления, тем самым ослабляя другие направления;
– второй: не реагировать, но в этом случае сконцентрированные для удара ВДВ могут нанести стремительный удар на заданную глубину территории противника, прощупать его оборону на этом участке, а затем отойти назад, попутно уничтожив всё, что на этом участке было интересно в качестве целей.
Во втором варианте, в случае если продвижение окажется успешным, командование может решить развить успех путём поддержки ВДВ сухопутными войсками.
Ну и, разумеется, ВДВ по-прежнему могут использоваться для оперативной переброски в те районы, где сухопутным войскам срочно требуется поддержка, или там, где противник сам решил перейти в наступление, а концентрация наших войск недостаточна.
ВДВ требуется много транспортных самолётов
Во всех вышеописанных случаях может эффективно использоваться существующая техника и вооружение ВДВ, с одним лишь условием – доля высокоточного оружия в боекомплекте ВДВ должна непрерывно нарастать. Там, где необходимо несколько сотен обычных снарядов, бывает достаточно всего 1–2 высокоточных. Как мы уже говорили выше – ВДВ не могут позволить себе возить эшелоны снарядов, а значит – выбор очевиден.
Выводы
Красивые и зрелищные массированные воздушные десанты, скорее всего, так и останутся лишь в художественных фильмах, возможно, мы ещё увидим их на учениях (практического смысла в которых не будет).
Однако ВДВ могут играть важную роль не только как пехота с повышенной выучкой и мотивацией, но и как аэромобильные войска, вынуждающие противника реагировать на угрозу, концентрировать войска и подставлять их под удар, а иногда – наносящие внезапные удары в глубину территории противника, не успевшего отреагировать на концентрацию российских десантных войск у своих рубежей.
Также ВДВ могут быстро усилить сухопутные войска на выбранном направлении в случае атаки превосходящих сил противника, обеспечив превосходство в живой силе и технике, срывая наступления врага.
Можно предположить, что наиболее перспективным путём развития ВДВ является их постепенная трансформация в многочисленные, хорошо обученные и оснащённые десантные диверсионно-разведывательные группы – ДДРГ, своего рода «рой», способный наносить удары во многих местах одновременно, с последующим уклонением от ответного удара и отходом. Перспективные ДДРГ должны опираться на скрытность, мобильность и мощь первого удара, но не заниматься удержанием территории противника.
Трансформация потребует создания новых средств передвижения для ДДРГ, высокоэффективных средств разведки, управления и скрытой связи, позволяющих выдавать целеуказание авиации и артиллерии, а также максимального насыщения ВДВ/ДДРГ высокоточным оружием.
В будущем структура и тактика ВДВ могут претерпеть ещё более серьёзные изменения, но об этом поговорим в следующем материале.
Андрей Митрофанов
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Читайте нас: