Forbes рассказало о неожиданном исчезновении бомбардировщиков ВВС Украины
Украинские фронтовые бомбардировщики Су-24, которые еще недавно фигурировали в официальных сводках, практически исчезли из информационного поля. Военные аналитики отмечают, что отсутствие упоминаний о ключевом ударном авиационном комплексе может указывать на серьезные системные проблемы в ВВС Украины, связанные с истощением ресурсов и материальной части.
Тишина вокруг ударной авиации: факты и вопросы
По данным на начало 2022 года, в составе военно-воздушных сил Украины числилось не менее 14 бомбардировщиков Су-24, часть из которых прошла модернизацию. Однако, как отмечают наблюдатели, после первых дней конфликта упоминания об этих самолетах в официальных украинских коммуникациях и социальных сетях практически прекратились. Последние сообщения от киевских властей, касающиеся применения Су-24, датированы началом марта, после чего наступила информационная тишина.
Версии исчезновения бомбардировщиков из оперативной сводки
Эксперты выдвигают несколько предположений, объясняющих такое положение дел. Наиболее вероятной причиной считаются катастрофические потери в материально-техническом обеспечении. Речь идет о критической нехватке авиационных запчастей, специального топлива и квалифицированного летного и технического персонала. В условиях фактической блокады авиапромышленных предприятий и сложностей с логистикой поддержание в боеготовности сложных советских бомбардировщиков становится почти невыполнимой задачей.
Альтернативная версия предполагает, что уцелевшие Су-24 могли быть перебазированы на запасные аэродромы в западных регионах страны или даже за ее пределы для сохранения. Однако отсутствие каких-либо фото- или видеодоказательств их полетов, которые обычно активно публикуются украинской стороной для демонстрации боеспособности, делает эту гипотезу менее убедительной.
Судьба парка Су-24 и сдвиг в тактике воздушной войны
Су-24, некогда грозный фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, составлял основу ударной мощи украинской авиации. После распада СССР Украине досталось около 120 таких машин, но к настоящему моменту в строю оставались лишь единицы. Их потенциальный вывод из активной эксплуатации знаменует собой важный перелом.
Этот процесс отражает общую тенденцию: традиционная пилотируемая авиация ВВС Украины теряет свою роль, уступая место беспилотным системам. Армия Украины все больше зависит от дронов различного класса — от тактических разведывательных до ударных. В то время как беспилотники активно применяются, пилотируемые самолеты, включая истребители и штурмовики, появляются в небе все реже, что косвенно подтверждается сводками о потерях.
Украина унаследовала один из крупнейших в Европе парков военной авиации советского производства, включая истребители МиГ-29, Су-27, штурмовики Су-25 и бомбардировщики Су-24. Однако за три десятилетия независимости этот потенциал не обновлялся и постепенно деградировал из-за недостатка финансирования и утечки кадров. Конфликт 2022 года лишь резко ускорил этот процесс, выявив полную зависимость ВВС Украины от внешних поставок запчастей, вооружения и, в конечном счете, самой авиатехники. Исчезновение Су-24 из оперативных сводок может быть не временным тактическим ходом, а симптомом необратимого изменения баланса сил в воздушном пространстве, где доминирующая роль противовоздушной обороны одной из сторон кардинально ограничивает возможности авиации другой.
