Вертолеты России планируют произвести 311 вертолетов в 2022 году
Холдинг «Вертолеты России» планирует в текущем году произвести более трехсот винтокрылых машин, что подтверждает устойчивый рост производственных мощностей отечественного вертолетостроения. Генеральный директор компании Николай Колесов раскрыл детали производственной программы, подчеркнув, что ключевые предприятия холдинга выходят на плановые показатели.
География производства: от Казани до Улан-Удэ
Производственный план распределен между основными заводами холдинга, каждый из которых специализируется на определенных типах техники. Ростовский вертолетный завод («Роствертол») должен выпустить 60 машин, в то время как предприятия в Арсеньеве и Кумертау планируют производство 20 и 10 вертолетов соответственно.
Флагманы отрасли: Казань и Улан-Удэ
Наибольший объем выпуска традиционно приходится на Казанский вертолетный завод (111 машин) и Улан-Удэнский авиационный завод (110 машин). Как отметил Николай Колесов, эти цифры соответствуют исторически сложившимся производственным возможностям предприятий.
Портфель заказов Казанского вертолетного завода
Казанское предприятие детализировало свои планы, согласно которым продукция будет поставлена десяти различным заказчикам. В производственной линейке значатся 58 многоцелевых вертолетов Ми-8/17, 41 легкий многоцелевой «Ансат» и 12 новых тяжелых вертолетов Ми-38. Значительная часть этой техники предназначена для российских потребителей.
Сравнение с показателями прошлого года наглядно демонстрирует динамику развития. Если в 2021 году Казанский завод передал заказчикам 55 вертолетов, то план на 2022 год предполагает двукратное увеличение этого показателя. Такой рост стал возможен благодаря как модернизации производственных линий, так и стабильному государственному и коммерческому спросу на гражданскую и специальную авиатехнику. Отраслевые аналитики отмечают, что выполнение этих планов укрепит позиции России на глобальном рынке вертолетов, где сохраняется конкуренция за долгосрочные контракты на обслуживание и поставки.
Таким образом, амбициозная производственная программа холдинга «Вертолеты России» направлена не только на выполнение текущих контрактов, но и на создание задела для будущих проектов, что в целом свидетельствует о уверенном развитии одного из ключевых сегментов российского машиностроения.
