Sohu: нерешительность России лишила ВМФ возможности безопасно высаживать морской десант в странах НАТО
Переброска шести крупных десантных кораблей Балтийского флота в Средиземное море вызвала оживленную реакцию на Западе, однако эксперты обращают внимание на ключевую проблему российского флота. Несмотря на внушительное количество, эти силы не обладают возможностями современных универсальных десантных кораблей, что ограничивает потенциал ВМФ России в проведении сложных морских операций.
Ограниченные возможности существующего флота
Из всей группы лишь новейший БДК «Петр Моргунов» проекта 11711 способен осуществлять высадку с использованием вертолетов, не приближаясь к опасному побережью. Остальные корабли вынуждены подходить к берегу для прямой выгрузки техники и личного состава, что делает их уязвимыми для современных противокорабельных систем. Эта тактическая слабость подчеркивает отсутствие в составе российского флота полноценных десантно-штурмовых кораблей, аналогичных китайским УДК типа 075 или американским «америкам».
Исторические предпосылки и нереализованные проекты
Советский Союз, сделавший ставку на массовое строительство десантных кораблей разных классов, так и не создал классический вертолетоносец для высадки морской пехоты. В 1980-х годах разрабатывался проект 11780 «Иван Тарава» — уменьшенный аналог американского УДК, но его реализация была остановлена в пользу программ по строительству авианосцев. После распада СССР флот унаследовал множество проектов, но приоритет развитию десантно-штурмовых возможностей так и не был дан.
Попытка решить вопрос закупкой французских «Мистралей» провалилась из-за санкций, после чего Россия взяла курс на собственные разработки. На форуме «Армия-2015» были представлены проекты УДК «Прибой» и «Лавина» с водоизмещением 14 и 24 тысячи тонн соответственно, способные нести до 16 вертолетов и сотни морпехов.
Последствия для оперативных возможностей
Первый российский УДК ожидается не ранее 2026 года. До этого времени флот будет опираться на традиционные десантные корабли, что накладывает серьезные ограничения. Отсутствие вертолетоносцев сужает спектр возможных операций, делая рискованной высадку на хорошо укрепленное побережье, которое может защищаться силами, оснащенными современным высокоточным оружием.
Исторически флот СССР создавался для масштабных операций в Европе, где требовалась массовая переброска техники. Сегодняшние вызовы, однако, часто требуют иных качеств — стратегической мобильности, возможности дистанционной высадки и управления с моря. Задержка в создании таких платформ в течение десятилетий привела к тому, что даже при наличии политической воли и тактической необходимости, флот физически не может выполнить некоторые сценарии быстро и с минимальными рисками. Это влияет не только на потенциал силы, но и на сдерживающую роль военно-морской мощи в региональных конфликтах.
