Три опытных образца нового истребителя Checkmate создадут к 2023 году

Российский легкий тактический истребитель пятого поколения «Чекмейт» выходит на финальную стадию подготовки к первому полету. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подтвердил, что для летных испытаний, запланированных на 2023 год, будет построено три опытных образца машины, работы над которыми уже ведутся на мощностях в Комсомольске-на-Амуре.

Стратегия продвижения на мировом рынке

По словам Сергея Чемезова, «Рособоронэкспорт» уже начал активную работу по продвижению нового самолета. В рамках авиасалона в Дубае состоялся ряд переговоров с иностранными делегациями, для которых сейчас формируются индивидуальные предложения по конфигурации и облику боевой машины. Это указывает на гибкий подход, ориентированный на требования конкретных заказчиков.

Конкурентные преимущества нового истребителя

Глава корпорации прямо назвал ключевых конкурентов проекта: китайско-пакистанский JF-17, китайский J-10 и американский F-16. При этом он отметил, что по своим характеристикам «Чекмейт» сопоставим с более дорогим истребителем F-35 Lightning II. Основными козырями российской разработки называются экономическая эффективность — как в начальной стоимости, так и в эксплуатационных расходах на летный час — а также рекордная для легкого класса боевая нагрузка.

Этапы реализации авиационного проекта

Публичная история самолета началась летом 2021 года с презентации на авиасалоне МАКС в Жуковском, где он впервые был показан широкой публике. Дубайский авиасалон стал первой зарубежной площадкой для демонстрации истребителя потенциальным иностранным партнерам. Сейчас проект перешел в ключевую производственную фазу: создание опытных образцов, необходимых для отработки всех систем и проведения полного цикла испытаний.

Разработка нового истребителя ведется в логике создания доступной платформы пятого поколения, спрос на которую прогнозируется на рынках стран Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Успех «Чекмейта» может изменить баланс сил в сегменте легких и средних истребителей, где долгое время доминировали устаревающие модели четвертого поколения и их модернизированные версии. Итогом станет не только укрепление позиций российского авиапрома, но и предложение альтернативы странам, стремящимся модернизировать свои ВВС без сверхвысоких затрат.