Цифры Warspot: 65 т ртути

Более 75 лет на дне Северного моря покоится немецкая подводная лодка U 864, ставшая жертвой уникального в истории подводной войны боя. Однако сегодня эта субмарина представляет не историческую, а экологическую угрозу, превратившись в бомбу замедленного действия из-за своего смертоносного груза.

Подводная дуэль у берегов Норвегии

В феврале 1945 года британская субмарина HMS Venturer патрулировала воды у норвежского острова Федье. Её задачей был перехват немецкой подлодки U 864, следовавшей в Японию с секретным грузом. Командир британцев, Джимми Лондерс, обнаружил противника с помощью гидроакустики и перископа. Немецкий командир, Ральф-Реймар Вольфрам, осознав слежку, попытался уйти, маневрируя под водой.

Три часа преследования завершились беспрецедентным решением. Лондерс произвёл торпедную атаку по подводной цели, выпустив четыре торпеды с расчётом на её манёвр. Четвёртая торпеда поразила корму U 864, отправив немецкую субмарину на глубину 150 метров вместе со всем экипажем из 73 человек. Этот инцидент остаётся единственным подтверждённым случаем, когда одна подводная лодка целенаправленно потопила другую, находясь в полностью погружённом состоянии.

Секретная миссия и опасный груз

Гибель U 864 была не просто потерей для кригсмарине. На её борту находился стратегический груз, предназначенный для союзной Японии: авиационные двигатели, детали для ракет Фау-2 и, что наиболее важно, 65 тонн ртути в стальных флягах. Именно этот токсичный металл сегодня вызывает серьёзнейшие опасения у экологов и властей Норвегии.

Экологическая угроза вместо военного трофея

Обломки лодки, обнаруженные в 2003 году, лежат в нескольких километрах от норвежского побережья. Исследования показали, что корпус субмарины сильно корродировал, а ртуть начала просачиваться в морскую среду. Концентрация опасного вещества в донных отложениях и воде вокруг места крушения значительно превышает норму, создавая локальную зону экологического бедствия.

Правительство Норвегии долгое время рассматривало вариант подъёма лодки и её безопасной утилизации. Однако техническая сложность операции, связанная с глубиной, состоянием корпуса и риском распространения ртути, а также многомиллиардная стоимость заставили власти пересмотреть планы. В последние годы приоритетным считается вариант изоляции объекта прямо на дне — сооружение саркофага, который накроет лодку и загрязнённые грунты.

История подводной войны знает множество примеров, когда победа в бою оборачивалась долгосрочными проблемами. Успех HMS Venturer лишил Германию возможности передать технологии союзнику, но создал проблему, с которой придётся иметь дело будущим поколениям. Решение о консервации U 864 на дне, по мнению экспертов, является компромиссом между экологической безопасностью и технико-экономической целесообразностью, однако оно требует постоянного мониторинга, чтобы предотвратить катастрофическое загрязнение акватории Северного моря и крах местного рыболовного промысла.

Судьба U 864 — это символ того, как наследие войны продолжает влиять на современный мир. Пока дебаты о лучшем способе нейтрализации угрозы продолжаются, ртуть медленно, но верно выходит из разрушающихся контейнеров, напоминая, что цена некоторых побед может быть отсрочена на десятилетия.