В США продают сверхзвуковой «летающий гроб»
Один из самых быстрых и противоречивых истребителей в истории авиации, канадский CF-104D Starfighter, выставлен на продажу в США. За 850 тысяч долларов частный коллекционер или музей может стать владельцем полностью демилитаризованного, но сохранившего лётную годность самолёта, чья биография охватывает службу в двух странах и участие в десятках авиашоу.
Летающая легенда с канадским паспортом
Двухместный истребитель, построенный в 1962 году, провёл в воздухе суммарно 2500 часов. Его эксплуатационная история началась в испытательной эскадрилье ВВС Канады, где машина использовалась для подготовки пилотов и различных тестовых программ. В 1973 году самолёт был передан Норвегии, где продолжил службу до окончательного списания в 1982 году.
От музейного экспоната к небу
После завершения военной карьеры истребитель на два года стал частью музейной коллекции в Калифорнии. Однако в 1986 году было принято решение вернуть его в лётное состояние. На протяжении последующих лет самолёт активно участвовал в показательных выступлениях и авиационных шоу, хотя за два десятилетия его налёт составил лишь около 200 часов. Последний раз машина поднималась в воздух в 2008 году и с тех пор хранилась в ангаре в Аризоне в ожидании нового владельца.
Техническое наследие «Звёздного Бойца»
F-104 Starfighter, созданный под руководством авиаконструктора Кларенса «Келли» Джонсона, стал настоящим технологическим прорывом середины 1950-х. Его футуристический дизайн с крошечными стреловидными крыльями был подчинён одной цели — скорости. Истребитель первым в мире достиг скорости, вдвое превышающей скорость звука, и поднялся на высоту выше 30 километров, установив также беспрецедентные рекорды скороподъёмности.
Однако за выдающимися лётными характеристиками скрывалась сложная и требовательная в управлении машина. Высокая посадочная скорость, специфическая аэродинамика и отказоустойчивость привели к значительному количеству аварий, особенно в германских ВВС. Именно это печальное обстоятельство закрепило за самолётом мрачное прозвище «летающий гроб» и навсегда окрасило его репутацию.
Продажа такого исторического самолёта, как CF-104D, всегда привлекает внимание не только коллекционеров, но и историков авиации. Starfighter стал символом целой эпохи гонки за скоростью и высотой, когда инженеры стремились преодолеть, казалось бы, непреодолимые барьеры. Его эксплуатация в Канаде и Норвегии, странах с суровыми климатическими условиями, лишь подчёркивает универсальность и выносливость конструкции, несмотря на все её недостатки.
Приобретение подобного экземпляра — это не просто покупка техники, а сохранение уникального инженерного наследия. В отличие от многих музейных экспонатов, этот Starfighter может снова подняться в небо, демонстрируя публике ту самую мощь и скорость, которые когда-то делали его одним из самых грозных истребителей своего времени.
