Корвет Резкий с Амурского судостроительного завода передали на сдаточную базу в Приморье

Новый корвет проекта 20380 «Резкий» покинул верфи Амурского судостроительного завода и отправился к месту проведения финальных испытаний. Переход в акваторию Приморья на борту транспортного дока «Зея» знаменует завершающий этап строительства корабля перед его вводом в состав Тихоокеанского флота.

Путь к флоту: финальные испытания корвета «Резкий»

Многоцелевой сторожевой корабль «Резкий» взял курс на Владивосток, где на сдаточной базе начнутся его швартовные испытания. Как отметил ответственный сдатчик корабля, все работы ведутся в соответствии с утвержденными графиками. Передача боевой единицы заказчику, Министерству обороны России, запланирована на следующий год при условии своевременного выполнения обязательств со стороны поставщиков комплектующих и оборудования.

Дальневосточная верфь как опора Тихоокеанского флота

Амурский судостроительный завод закрепил за собой статус ключевой площадки для усиления военно-морской группировки на Дальнем Востоке. Предприятие успешно освоило серийное строительство корветов проекта 20380. В настоящее время в составе флота уже несут службу три корабля этой серии: «Совершенный», «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов». «Резкий» станет четвертым, а вслед за ним на воду сойдут «Грозный» и «Бравый».

Портфель заказов верфи сформирован на годы вперед. В конце прошлого года предприятие получило контракт на строительство шести сторожевых кораблей усовершенствованного проекта, головной из которых получит имя «Буйный». Их сдача флоту должна состояться до 2028 года. Параллельно на стапелях завода ведется работа над серией из четырех малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт», известных своей высокой ударной мощью.

Несмотря на введенные против предприятия санкции со стороны Украины, руководство завода уверено, что они не окажут влияния на производственный процесс и выполнение государственного оборонного заказа. Предприятие обладает всей необходимой кооперацией внутри страны для обеспечения строительства.

История Амурского судостроительного завода, ведущая отсчет с 1936 года, демонстрирует его устойчивое развитие как центра компетенций в области военного кораблестроения. За десятилетия работы верфь построила более 300 судов и кораблей. Современные мощности позволяют строить корабли спусковой массой до 10 тысяч тонн, что открывает возможности для освоения и более крупных проектов в будущем.

Усиление Тихоокеанского флота новейшими корветами — часть масштабной программы перевооружения ВМФ России. Корабли проекта 20380, такие как «Резкий», несут универсальное вооружение, включающее артиллерийские установки, противокорабельные и зенитные ракетные комплексы, и способны эффективно бороться с надводными, подводными и воздушными целями. Их ввод в строй позволяет надежно прикрывать стратегически важные районы Дальнего Востока и укреплять морские границы страны.