Первый скоростной родстер для военной полиции создали в России

Российские инженеры представили на форуме «Армия-2021» необычный спецтранспорт для дорожных инспекторов — скоростной родстер «Крым». Автомобиль, созданный на базе серийных агрегатов «АвтоВАЗа», способен развивать скорость до 220 км/ч и позиционируется как эффективный инструмент для контроля за порядком на трассах.

Спортивный характер для служебных задач

Как заявил заместитель генерального директора «Военно-промышленной компании» Владимир Матанский, предложение оснастить Военную автомобильную инспекцию таким автомобилем уже нашло понимание в профильных структурах. По его словам, использование доступных отечественных компонентов позволяет не только достичь высоких динамических характеристик, но и обеспечить надежную сервисную поддержку. Динамика разгона до 100 км/ч за 4,9 секунды делает родстер конкурентоспособным инструментом для пресечения нарушений на скоростных магистралях.

От молодежного проекта к ведомственному транспорту

Изначально «Крым» задумывался как доступный спортивный автомобиль для молодёжи. Инженер Конструкторского бюро молодёжи Ирина Возмищева пояснила, что представленный экземпляр — это второй прототип, демонстрирующий потенциал переоборудования гражданской модели в спецтранспорт. Около 70% деталей родстера унифицированы с «Ладой Калиной», что является ключевым фактором для снижения стоимости владения и упрощения логистики запчастей.

Дорожные испытания и планы по сертификации

Два прототипа уже прошли обширную программу испытаний, суммарный пробег превысил 100 тысяч километров по дорогам общего пользования, включая поездки в Крым и Санкт-Петербург. Следующим этапом разработчики называют создание третьего прототипа и получение сертификата одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на первую партию в 150 автомобилей, после чего может быть начато серийное производство. Вопросы пассивной безопасности пока отрабатываются в цифровых моделях, но при выходе на серию будут проведены натурные краш-тесты.

Инициатива по оснащению патрульных служб высокодинамичными автомобилями соответствует общемировому тренду. Подобная практика давно существует в ряде европейских стран, где полиция использует мощные спортивные модели для эффективного дежурства на автомагистралях и оперативного реагирования. В российском случае акцент делается на адаптацию проверенной отечественной компонентной базы, что теоретически может снизить бюджетные затраты на закупку и содержание спецтранспорта по сравнению с импортными аналогами. Успех проекта будет зависеть от итогов официальной сертификации и готовности силовых ведомств к изменению паркового состава.

Представление родстера «Крым» в роли потенциального патрульного автомобиля знаменует новый подход к созданию служебного транспорта в России, где на первый план выходят не только эксплуатационные качества, но и фактор импортозамещения с опорой на существующие промышленные цепочки.