В середине мая консалтинговая компания AlixPartners заявила, что нехватка полупроводниковых комплектующих сократит выручку автомобильной отрасли по итогам года на $110 млрд, а в натуральном выражении объёмы производства сократятся на 3,9 млн машин. Компания Jaguar Land Rover во втором квартале была вынуждена сократить объёмы производства автомобилей в два раза от запланированного уровня.
Источник изображения: Bloomberg
Количественная характеристика проблемы при этом не упоминается, как отмечает Bloomberg со ссылкой на поданные биржевым регуляторам документы. Материнская компания Tata Motors передала соответствующие заявления администрации индийских биржевых площадок. «Дефицит чипов непредсказуем и изменчив по своей природе», — отметил британский автопроизводитель в своём заявлении. Решить лежащие в основе этого кризиса проблемы удастся лишь через год-полтора, после ввода в строй новых производственных мощностей по выпуску необходимых компонентов, как считают в Jaguar Land Rover. Соответственно, дефицит комплектующих в той или иной мере будет проявляться в автомобильной отрасли до тех пор, пока новые линии не начнут выдавать продукцию в необходимых количествах.
От нехватки компонентов страдают производители на всех континентах. Китайская SAIC Motor на этой неделе заявила, что в первом полугодии была вынуждена сократить объёмы производства на 500 тыс. машин из-за дефицита чипов. Ford за первые пять месяцев этого года сократил объёмы выпуска автомобилей на 350 тыс. штук. Корпорация General Motors урезала производственный план на 250 тыс. машин. Автозаводы по всему миру простаивают неделями в ожидании недорогих, но дефицитных полупроводниковых компонентов, а поиском путей решения кризиса занимаются первые лица государств с развитой автомобильной промышленностью.
Подпишись: