САУ «Акация»: сорок лет безупречной службы
В 1981 году Пентагон опубликовал плакат с изображением семи наиболее опасных образцов вооружения Сухопутных войск СССР. Пять из них были гусеничными машинами, включая танк Т-72, БМП-2, ЗСУ «Шилка» и две самоходные гаубицы — «Гвоздика» и «Акация».
Такое внимание со стороны вероятного противника многого стоит. Американская самоходная гаубица М109А1 того времени по ряду параметров уступала советской «Акации». К тому же, советские артиллеристы уже имели боевой опыт её применения в Афганистане. История же создания этой машины могла сложиться иначе.
От ракетного увлечения к артиллерийскому ренессансуПосле войны в СССР не было полноценной самоходной артиллерии для стрельбы с закрытых позиций. Имевшиеся машины, такие как ИСУ-152, были штурмовыми орудиями. Тем временем армии НАТО активно переходили на самоходные системы.
В Советском Союзе подобные разработки сначала были заморожены из-за ставки на ракетное вооружение. Однако понимание, что ракеты не могут заменить всю артиллерию, а также смена руководства страны, вернули интерес к самоходкам.
4 июля 1967 года вышло постановление о ликвидации отставания в этой области. Это дало старт работе над 152-мм самоходной гаубицей 2С3 «Акация». Проектирование поручили КБ Уралтрансмаша.
Исследования показали, что новая САУ должна иметь компоновку с задним расположением боевого отделения и нуждается в новом двигателе. За основу орудия взяли проверенную буксируемую гаубицу Д-20. Военные требовали машину с вращающейся башней, высокой подвижностью и возможностью переброски авиацией.
Чтобы выполнить все требования, пришлось ограничиться противопульным бронированием. Противоснарядная броня считалась излишней для машины, не предназначенной для прямого противостояния с танками.
Ветеран, не сходящий с дистанцииПервые прототипы, готовые к концу 1968 года, раскритиковали за загазованность боевого отделения. Однако шасси, унифицированное с ЗРК «Круг», заслужило высокие оценки.
Проблему с газами решили не переделкой механизмов заряжания, а усилением вентиляции, установкой эжектора на ствол и применением новых гильз. После доработок, в 1971 году, САУ 2С3 «Акация» была принята на вооружение. В её боекомплект, следуя духу времени, включили и тактические ядерные снаряды.
«Акация» впервые прошла проверку боем в Афганистане. Там же выяснилось, что броня слабо защищает от крупнокалиберных пулемётов, и экипажи усиливали её подручными средствами.
Самоходка активно использовалась иракской армией в войне с Ираном, а позже — во всех конфликтах на постсоветском пространстве, от Приднестровья до Чечни. Эти гаубицы применялись и в ходе вооружённого противостояния на востоке Украины.
Испытанная временем формула: надёжность, подвижность, огневая мощьЗа свою историю «Акация» трижды модернизировалась. В 1975 году появилась 2С3М с увеличенным боекомплектом. Модификация 2С3М1 (1987 г.) получила новое оборудование связи и управления, а также возможность стрельбы управляемыми снарядами «Краснополь».
После распада СССР работы продолжились в России. В 2006 году была создана 2С3М2 с автоматизированной системой управления огнём «Механизатор-М» и улучшенными условиями для экипажа.
Базовая компоновка машины доказала свою эффективность. Впереди слева расположено место механика-водителя, справа — дизельный двигатель мощностью 520 л.с. Машина массой 27,5 тонн развивает скорость до 60 км/ч по шоссе и обладает высокой проходимостью.
В башне и корпусе размещается боевое отделение с гаубицей Д-22 и тремя членами экипажа. Скорострельность достигает 3,5 выстрелов в минуту. «Акация» может вести огонь как прямой наводкой, так и с закрытых позиций на дальность до 24 км, и оборудована системой самоокапывания.
Служба ветерана постепенно подходит к концу. Ещё с 1990-х «Акации» начали заменять на более современные 2С19 «Мста-С». Сегодня на смену им приходят новейшие самоходные гаубицы «Коалиция-СВ», впервые показанные на Параде Победы.
