Новый российский военно-транспортный самолет Ил-112В успешно завершил второй полет
Второй испытательный полет нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В, успешно проведенный в Воронеже, подтвердил работоспособность ключевых систем машины и открыл путь к расширению программы летных испытаний. Этот этап стал важным шагом в реализации проекта, призванного обновить парк тактической военно-транспортной авиации.
Испытания нового «транспортника»: полет в штатном режиме
Экипаж во главе с шеф-пилотом компании «Ил», Героем России Николаем Куимовым поднял опытный образец Ил-112В в воздух с полосы Воронежского авиастроительного объединения. Полет продолжительностью около получаса прошел без замечаний, что позволило пилотам в полном объеме выполнить намеченную программу.
Основное внимание в ходе этого вылета специалисты уделили оценке поведения машины в воздухе и работе силовой установки. Летчики-испытатели проверяли устойчивость и управляемость самолета, а также функционирование его основных бортовых систем. По предварительным данным, все параметры соответствуют расчетным.
Преодоление задержек и технические доработки
Второй полет стал продолжением испытаний, стартовавших весной 2019 года. Планы на 2020 год были скорректированы из-за масштабной реконструкции взлетно-посадочной полосы на ВАСО, необходимой для обеспечения безопасности дальнейших этапов программы. Этот перерыв конструкторы использовали для устранения выявленных недостатков.
Главным направлением доработок стало снижение массы планера, которая в первом прототипе превысила заданные техническим заданием значения. Уменьшение веса напрямую влияет на ключевые летно-технические характеристики будущего серийного самолета, включая грузоподъемность и дальность полета.
Значение Ил-112В для транспортной авиации
Разработка Ил-112В — это первый в современной России проект военно-транспортного самолета, создаваемого с чистого листа. Машина проектируется как замена устаревающим турбовинтовым Ан-26 и Ан-24, которые долгие годы составляли основу тактической транспортной авиации.
Новый самолет должен обеспечить переброску грузов массой до пяти тонн на оперативно-тактическую глубину. В его задачи будет входить доставка военной техники, вооружения, личного состава и различных материальных средств в условиях, где использование более крупных транспортных самолетов может быть нецелесообразно или невозможно.
Работы над проектом ведутся с 2014 года, и успешное возобновление летных испытаний после паузы, связанной с модернизацией инфраструктуры и доработкой машины, свидетельствует о выходе программы на новый виток. Серийное производство Ил-112В, согласно текущим планам, должно быть развернуто в ближайшие годы.
Внедрение Ил-112В позволит не только заменить парк советских машин, но и создать единую технологическую и логистическую базу для обслуживания современного транспортного самолета отечественного производства. Это имеет стратегическое значение для обеспечения мобильности и автономности действий вооруженных сил.
