Нет права на ошибку. Гендиректор Технодинамики о том, как авиатренажеры спасают жизни

Холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» выводит подготовку военных летчиков на новый уровень, внедряя в войска комплексные тренажеры на подвижном основании. Эти симуляторы, создающие полный эффект реального полета, позволяют отрабатывать сложнейшие боевые и нештатные ситуации, что напрямую влияет на безопасность и эффективность боевой авиации.

Новый этап в обучении пилотов: от виртуальной реальности до подвижных платформ

Ключевым трендом в разработке современных авиатренажеров стал переход от статических моделей к системам с подвижным основанием. Такие комплексы, создаваемые центром «Динамика», обеспечивают экипажи полным спектром акселерационных ощущений, что критически важно для отработки пилотирования в экстремальных условиях. Параллельно холдинг активно инвестирует в технологии виртуальной реальности, например, интегрируя VR-шлемы в тренажеры операторов внешней подвески вертолетов.

Какие машины получат современные симуляторы

Портфель заказов «Технодинамики» охватывает десятки модификаций тренажеров для новейшей авиатехники. Для ударного вертолета Ми-28НЭ разрабатывается целая линейка средств: от комплексных тренажеров на подвижной платформе до учебных компьютерных классов. Вертолеты Ка-28, Ми-8АМТШ и Ка-52 получат автоматизированные системы обучения и тренажеры для десантной подготовки. В сегменте самолетов ведутся работы для военно-транспортного Ил-76МД, истребителя-бомбардировщика Су-34 и перспективного легкого транспорта Ил-112В, для которого создается полный комплект обучающих средств.

Сложные задачи, отрабатываемые на земле

Современные симуляторы решают задачи далеко за рамками базового пилотирования. Они позволяют моделировать полеты в сложных метеоусловиях, отрабатывать отказы критических систем, такие как отказ двигателя, и доводить до автоматизма действия в нештатных ситуациях. Отдельное направление — тренажеры для специализированных задач, например, для самолета-заправщика Ил-78, где можно безопасно отработать всю процедуру дозаправки в воздухе, включая критические сценарии. Летчики отмечают, что высокая степень реалистичности позволяет уже через минуты после «взлета» полностью погрузиться в виртуальный полет.

Экспортный потенциал и долговечность систем

Продукция холдинга уже эксплуатируется в десяти странах, включая Китай, Египет и Алжир, а интерес зарубежных заказчиков продолжает расти. Назначенный ресурс комплексных тренажеров составляет 30 000 часов, а их модульная архитектура позволяет проводить относительно простую модернизацию. Это необходимо как при обновлении парка реальных самолетов, так и при появлении новых поколений вычислительной техники и систем визуализации, что происходит примерно каждые семь-восемь лет.

Развитие авиационных тренажеров в России перешло от простого копирования кабин к созданию комплексных обучающих экосистем. Если ранее симуляторы в основном служили для знакомства с кабиной и отработки процедур, то сегодня они становятся полигоном для оттачивания боевого мастерства в условиях, максимально приближенных к реальным, но без риска для жизни пилотов и дорогостоящей техники. Это существенно повышает интенсивность и качество подготовки экипажей, сокращая сроки их ввода в строй и напрямую влияя на оперативные возможности военной авиации в целом.