Морские сражения Суэцкой войны: горячий ноябрь 56-го

В ходе Суэцкого кризиса 1956 года египетский флот, несмотря на подавляющее превосходство англо-французской эскадры, предпринял серию отчаянных операций. Эти события, часто остающиеся в тени сухопутных сражений, стали последним актом классической морской войны и предопределили будущее развитие флотов на Ближнем Востоке.

Неравные силы: флоты накануне столкновения

К осени 1956 года египетские ВМС представляли собой пеструю смесь из британских кораблей военной постройки и новой советской техники. Основу составляли два эсминца типа «Z», семь фрегатов, корветы и торпедные катера. Однако качество подготовки экипажей, резко выросших в численности, оставалось слабым звеном, что подтверждалось довоенными авариями.

Решительный шаг к усилению был сделан в 1955 году, когда Каир, получив отказ Запада в продаже оружия, обратился к СССР. Это стало историческим моментом — Советский Союз впервые выступил как экспортёр боевых кораблей. Поставки включали два эсминца проекта 30-бис, четыре тральщика и 12 торпедных катеров проекта 183. К началу войны в Александрию успели прибыть все корабли, кроме подлодок. Таким образом, Египет вступил в конфликт, имея на бумаге сбалансированный, но необстрелянный флот.

Трагедия в Суэцком заливе: гибель «Думьята»

Вечером 31 октября, когда англо-французская авиация уже наносила первые удары, фрегат «Думьят» вышел из Суэца с подкреплениями для гарнизона Шарм-эш-Шейха. В узком заливе он столкнулся с британским соединением во главе с крейсером «Ньюфаундленд». Несмотря на требование остановиться, египетский корабль, не открывая огней, попытался прорваться на полном ходу.

Завязался короткий, но яростный бой. «Думьят», вооруженный лишь двумя 102-мм орудиями, смело вступил в дуэль с крейсером и добился двух попаданий, нанеся тому повреждения. Однако ответный залп 152-мм снарядов был сокрушительным. Получив тяжелые повреждения, фрегат загорелся. Добил его в упор эсминец «Диана». «Думьят» перевернулся и затонул, унеся жизни 56 человек, включая командира. Этот бой вошел в историю как, вероятно, последнее потопление крупного корабля в чисто артиллерийской дуэли.

Асимметричный ответ: блокада канала и вылазки в море

Египетское командование, понимая невозможность победы в открытом бою, сделало стратегически верный ход. 1 ноября началась операция по блокированию Суэцкого канала. На фарватере в районе Порт-Саида и далее на юг были затоплены десятки судов, включая плавучие краны, землечерпалки и даже бывшие боевые корабли — фрегат «Абикир» и десантный корабль «Акка». Этот шаг парализовал ключевую артерию и надолго сорвал планы союзников по быстрому использованию канала, став тактическим успехом Каира.

Тем временем египетский флот попытался контратаковать. Вечером 1 ноября эсминец «Аль-Нассер» (бывший советский «Совершенный») и фрегат «Тарик» вышли из Александрии для атаки противника. Однако их обнаружила палубная авиация с французского «Арроманша». Умело поставив дымовую завесу, египетские корабли избежали повреждений и вернулись на базу.

«Дружественный огонь» и финальная атака

Война полна трагических ошибок. 3 ноября израильские штурмовики «Мистер», искавшие в Красном море египетские цели, атаковали британский шлюп «Крейн», приняв его за вражеский фрегат. Корабль получил попадания трех ракет, возник пожар, но экипаж справился с повреждениями. Инцидент ярко высветил проблемы идентификации в условиях быстро меняющейся обстановки.

Последний аккорд морской кампании прозвучал 4 ноября. Три новых советских торпедных катера проекта 183 под командованием капитан-лейтенанта Галаль эль-Дина Дезуки вышли в самоубийственную атаку на англо-французское десантное соединение у Порт-Саида. На сближении они были перехвачены палубными штурмовиками «Си Хоук». Два катера были потоплены почти мгновенно, третий успел выпустить торпеды, но безрезультатно. Большая часть экипажей погибла.

Исход Суэцкого кризиса был решен на дипломатическом фронте, но действия на море имели долгосрочные последствия. Египет, понесший тяжелые потери, тем не менее добился важной цели, заблокировав канал, и продемонстрировал готовность к сопротивлению. Опыт 1956 года наглядно показал обеим сторонам — Израилю и Египту — что эпоха артиллерийских дуэлей крупных кораблей уходит. Будущее принадлежало ракетному оружию, морской авиации и малым ударным кораблям, чья роль была столь трагично подчеркнута в последней атаке катеров проекта 183. Этот конфликт стал катализатором масштабного перевооружения флотов региона, которое продолжилось в последующие десятилетия.