«Усть-Камчатск» Андрея Сайкова

Экипаж дизельной подводной лодки «Усть-Камчатск» под командованием капитана 2 ранга Андрея Сайкова считается одним из сильнейших в Приморском объединении. Как отметил начальник штаба соединения капитан 3 ранга Александр Багдасаров, бригада, пополненная за последние два года опытными камчатскими специалистами, превратилась в мощную боевую единицу, способную выполнять широкий круг задач в интересах Тихоокеанского флота. Именно «Усть-Камчатск» первой была переведена с северного полуострова на главную базу ТОФ, при этом сохранив за собой приз главнокомандующего ВМФ, заслуженный за блестящее выполнение минных постановок.

– История этого корабля, перебазированного с Камчатки в Приморье зимой 2012 года, отражает те сложности, которые флоту пришлось преодолевать в течение последнего десятилетия, – делится воспоминаниями Андрей Павлович. – Казалось, что «варшавянка», построенная талантливыми корабелами Комсомольска-на-Амуре и принятая в состав флота в январе 1990 года, будет нести долгую и безупречную службу. Первый экипаж под началом капитана 1 ранга Игоря Жеглова был настроен исключительно на успех. Уже спустя несколько месяцев лодка вошла в первую линию сил постоянной готовности, а осенью следующего года в ходе учений выполнила лучшую торпедную атаку среди кораблей отряда, за что и удостоилась приза главкома ВМФ. Заняв по итогам 1991 года первое место на флоте среди дизельных субмарин, экипаж получил законный повод для гордости. Лодку признали отличной и наградили Красным Знаменем. Это было почётно, но и крайне ответственно: удержать планку лидера всегда сложнее. Однако последствия распада страны и кризиса оборонной промышленности тяжело сказались как на этой подлодке, так и на всём флоте. Летом 1995 года по техническому состоянию её перевели в резерв второй категории. Когда я, окончив военно-морское училище, пришёл в этот экипаж три года спустя, корабль прочно стоял у пирса. Мы занимались лишь базовой подготовкой личного состава и поддержанием материальной части, а о выходах в море могли только мечтать…

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА

Андрей Павлович Сайков родился 27 января 1974 года в городе Кызыл (Республика Тыва) в семье служащих. Увлечение литературой о море с детских лет предопределило его судьбу: юноша твёрдо решил стать военным моряком. В 1998 году, окончив минно-торпедный факультет ТОВВМУ имени С.О. Макарова, он получил назначение в соединение подводных лодок на Камчатке. Командир боевой части, помощник командира ПЛ, учёба на Высших специальных офицерских классах, старший помощник – таковы этапы карьеры молодого офицера до 2008 года, когда он возглавил именную «варшавянку».

Опытные подводники хорошо знают, чем грозит длительная стоянка корабля у причала. В первую очередь утрачиваются профессиональные навыки и морская выучка экипажа. Наверстать упущенное потом бывает очень непросто. Поэтому, когда лодку наконец поставили в док на ремонт, экипаж вместе с судоремонтниками приложил все силы для её восстановления. Период с 2000 по 2002 год стал, пожалуй, самым трудным в истории ПЛ. Однако после обучения личного состава и успешной сдачи курсовых задач субмарина вернулась в первую линию постоянной готовности и продолжила службу на севере.

В те непростые годы поддержку камчатским подводникам оказывали не только местные власти, но и другие регионы страны. Появились именные атомные подлодки «Вилючинск», «Кузбасс», «Омск», «Самара», «Томск», «Иркутск»… Это движение шефства над кораблями затронуло и посёлок Усть-Камчатск, администрация которого в 2003 году заключила договор с командованием дизельной подлодки. А 29 ноября того же года приказом главкома ВМФ этой «варшавянке» было официально присвоено название «Усть-Камчатск».

Как рассказывают в экипаже, шефы, занятые в основном рыбным промыслом, и сегодня активно поддерживают моряков, посещая корабль не только по праздникам. Они подарили холодильник, электромясорубку и другие необходимые в быту вещи. Благодаря им рацион подводников стал разнообразнее. Когда лодка уходила на боевую службу, усть-камчатцы дополнительно обеспечили её несколькими сотнями литров питьевой воды, прекрасно понимая, что в дальнем походе вода ценится на вес золота.

– От всего экипажа выражаем благодарность главе Усть-Камчатского района Александру Ивановичу Тихомирову за то, что на протяжении всех этих лет наши связи не прерывались. Это не только моральная поддержка, – подчёркивает командир ПЛ. – Даже после перевода корабля в Приморье шефы нас не забывают. Мы, в свою очередь, стремимся с честью носить имя камчатского посёлка.

2011 год показал, что молодой экипаж, средний возраст которого составляет 25–28 лет, добился значительного прогресса в морской выучке. Ярким примером стало крупное командно-штабное учение у берегов Камчатки, где подлодка выполнила десятки учебно-боевых упражнений. За наиболее успешную постановку мин в заданном районе она и получила почётный трофей от главнокомандующего ВМФ. Кроме того, командир штурманской боевой части старший лейтенант Роман Мышкин был тогда признан лучшим штурманом в объединении подводных лодок.

– Для меня эта лодка по-настоящему родная, ведь на ней служил мой отец, – рассказывает Роман. – После окончания Бакинского ВВМУ имени С.М. Кирова он принял здесь должность командира электронавигационной группы и завершил службу в штабе того же соединения. Мне было около трёх лет, когда отец впервые показал мне все отсеки, а позже я исходил их вдоль и поперёк. Наверное, тогда и родилась мечта стать моряком. Моя мама также служила мичманом у подводников.

По собственному желанию, имея право выбора благодаря успехам в учёбе, на Камчатку после окончания ВМИ радиоэлектроники имени А.С. Попова прибыл и старший лейтенант Надир Муратов. Он служил инженером радиотехнической боевой части и связи, а сейчас является помощником командира. Надир уверен, что служба на таком корабле ответственна и престижна, даёт широкие возможности для профессионального роста, особенно во время выходов в море, к которым сейчас готовится «Усть-Камчатск». Командир ПЛ отзывается о нём очень хорошо.
– Этого офицера отличают принципиальность, высокая работоспособность и целеустремлённость, – отмечает капитан 2 ранга Сайков. – Я уверен, что в будущем из него получится отличный командир экипажа.

Среди тех, на кого командир полностью полагается, – штурманский электрик главный старшина Дмитрий Сергиенко и техник минно-торпедной боевой части старшина 1-й статьи Вячеслав Ёлкин. С такими специалистами чувствуешь себя в море особенно уверенно.
Важно, что экипаж на 90% укомплектован военнослужащими по контракту. Чем больше профессионалов, тем легче выполнять поставленные задачи. В текущем году планируется полностью перевести личный состав на контрактную основу.

Как отмечают подводники, в коллективе сложился здоровый социально-психологический климат, действуют материальные и моральные стимулы. Здесь невозможно плохо знать свою специальность – люди учатся до тех пор, пока не освоят всё в совершенстве. Этому подчинены и регулярные тренировки как на корабельном оборудовании, так и на специальных тренажёрах.

– По итогам прошлого года наша бригада заняла первое место среди всех соединений Приморской флотилии разнородных сил, – говорит капитан 2 ранга Андрей Сайков. – Эта высокая позиция ко многому обязывает каждый экипаж. В ближайшие дни мы выходим в море, чтобы качественно отработать все элементы второй курсовой задачи в реальных условиях. А в дальнейшем будем действовать в составе разнородных сил и участвовать в учениях. Совершенствованию профессионального мастерства, как известно, предела нет.

Автор Константин ЛОБКОВ

Первоисточник Опубликовано: legioner     Источник