CATL обещает в 2027 году твердотельные батареи с вдвое большим запасом хода

Китайская компания CATL заявила, что в 2027 году запустит мелкосерийное производство твердотельных тяговых аккумуляторов для электромобилей. Ёмкость таких батарей составит 20 А·ч, а плотность энергии — 500 Вт·ч/кг. Это примерно вдвое больше, чем у современных аккумуляторов, поэтому компания ждёт, что запас хода электромобилей можно будет удвоить.

Ключевое отличие — в конструкции. В обычных литий-ионных батареях ионы лития движутся через жидкий электролит. В полностью твердотельных батареях проводником служит твёрдый материал. CATL делает ставку на электролит на основе сульфидов: он хорошо проводит ионы, но у такой схемы есть слабые места.

Главная проблема — контакт между твёрдым электролитом и электродами. При зарядке и разрядке электроды немного меняют размер, из-за этого контакт может нарушаться, а сопротивление на границах материалов расти. Кроме того, сульфидные материалы чувствительны к влаге, что усложняет производство и хранение.

Если CATL выполнит план, мелкосерийный выпуск станет первым практическим шагом к батареям с заметно большей энергоёмкостью, чем у нынешних. Однако пока это заявление о сроках, а не массовое производство, и стабильность таких батарей на практике остаётся открытым вопросом.

По материалам: 3DNews