Минпромторг готовит авиасбор с 2027 года для поддержки новых самолетов

С 2027 года в России могут ввести дополнительный авиасбор, который будет поддерживать покупку и эксплуатацию новых отечественных самолетов. Об этом говорится в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы. Размер сбора предлагают установить на уровне 500 рублей при покупке билетов на внутренние рейсы и 1 тыс. рублей на международные.

Разработкой механизма по поручению президента Владимира Путина занимается Минпромторг. Собранные средства должны компенсировать стоимость лизинга и эксплуатации самолетов МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300. Поставки этих машин предусмотрены комплексной программой расширения производства воздушных судов и авиационных компонентов, которую реализует «Ростех». По данным комитета, речь идет о поддержке 258 отечественных самолетов. Оператором сбора выступит Минтранс.

Схема, по которой предлагается работать ведомству, выглядит так: Минтранс получает деньги и перенаправляет их лизинговым компаниям, которые покрывают разницу между себестоимостью самолета и льготной ценой для перевозчиков. Ранее со ссылкой на собеседников, знакомых с обсуждением, сообщалось, что Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают такой сбор. Один из собеседников тогда говорил, что инициатива находится на стадии начальной проработки и «пока никаких финальных решений по сумме и методике сбора нет».

Спрос на новые самолеты при этом внушительный. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил премьер-министру Михаилу Мишустину, что компания ждет первые МС-21 в период с сентября по декабрь 2027 года. В сентябре 2026 года авиакомпания подписала соглашение о поставке 90 таких самолетов. Передачу первых импортозамещенных SSJ-NEW с двигателями ПД-8 планируют начать во второй половине 2027 года, а поставки Ту-214 коммерческим перевозчикам должны стартовать в том же году, первым эксплуатантом станет Red Wings.

Необходимость таких мер объясняют состоянием парков. По пессимистичному прогнозу Росавиации, озвученному в октябре 2025 года, к 2030 году из парков российских авиакомпаний могут выбыть 339 самолетов, из них 230 отечественных и 109 иностранных. Если сбор все же введут, он ляжет на стоимость билетов, и вопрос в том, как быстро его сумма и методика будут окончательно определены.

Источники: ТАСС, РИА Новости, РБК, Известия, ИА Регнум