Уте Никлас приняла командование фрегатом «Рейнланд-Пфальц» в Вильгельмсхафене

В Вильгельмсхафене на торжественной церемонии Уте Никлас приняла командование фрегатом «Рейнланд-Пфальц». Впервые за всю историю военно-морских сил Германии боевым кораблём такого класса руководит женщина. Для Бундесвера это событие знаковое — не столько из-за символики, сколько из-за скорости, с которой меняется облик немецкого флота.

Ещё в 2001 году женщин в германской армии на боевых должностях не было вовсе. Ситуацию изменило решение Европейского суда, обязавшего Берлин открыть женщинам доступ ко всем родам войск. С тех пор прошло чуть больше двух десятилетий — и вот уже фрегат, один из основных боевых кораблей ВМС, переходит под женское командование. Никлас, впрочем, говорит о моменте без пафоса: «Я принимаю командование в столь же интересный, сколь и сложный период. Это потребует многого от всего экипажа».

За этой фразой — не только протокольная скромность. Германский флот сегодня переживает непростые времена: на фоне роста напряжённости в Балтийском и Северном морях, увеличения оборонных расходов и модернизации Бундесвера нагрузка на экипажи растёт. Фрегаты — универсальные корабли, способные решать задачи от противовоздушной обороны до сопровождения авианосных групп союзников. Командовать таким кораблём — значит нести ответственность за десятки жизней и сложнейшую технику в реальных операциях.

Показательно, что назначение Никлас не подаётся в Германии как сенсация ради сенсации. Это скорее фиксация новой нормы: женщины в Бундесвере давно служат в танковых экипажах, авиации и на флоте, а кадровые решения всё чаще определяются квалификацией, а не полом. Исторической эту церемонию делает не сам факт, а то, что он перестал быть исключением.

Для российского читателя здесь уместна параллель, но не прямая. В отечественной авиации уже десять лет существует единственная в стране женская пилотажная группа «Барсы» — все пилоты, кроме капитана, женщины. На первый кастинг пришло почти 400 претенденток, в итоговый состав вошли семь. Разница в том, что пилотажная группа — это демонстрация мастерства, а командование фрегатом — ежедневная боевая работа. И то, и другое говорит об одном: там, где раньше видели исключение, сегодня видят кадровый ресурс.

Германия прошла этот путь за два десятилетия. Вопрос теперь не в том, сможет ли женщина командовать кораблём, а в том, сколько таких назначений последует дальше.

По материалам: Life.ru