NASA отложило на неопределенное время полет на МКС экипажа с российским космонавтом

Запуск миссии Crew-13 к МКС снова сдвигается. Старт должен был состояться в середине сентября, но NASA и SpaceX обнаружили утечку окисляющего компонента в двигательной системе корабля Dragon. Это не формальность, а реальная угроза безопасности экипажа. Пока новая дата не названа.

Что случилось с Dragon?

Утечка выявлена во время стандартной предполетной подготовки. Окисляющий компонент в двигателях Dragon — это не вода и не безобидный газ. Речь идет об агрессивном химическом веществе, которое используется как окислитель топлива. Например, на кораблях серии Crew Dragon для маневров применяют азотный тетраоксид и монометилгидразин. Такая связка очень капризна. Любая протечка способна привести к отказу системы управления ориентацией или, что хуже, к взрыву.

Это уже случалось. В 2019 году при наземных испытаниях Crew Dragon произошел взрыв именно из-за утечки окислителя. Тогда корабль разнесло на части. С тех пор SpaceX переработала систему, но космос ошибок не прощает. Поэтому задержка здесь — не паника, а нормальная инженерная рутина.

Экипаж: опыт и дебют

В составе Crew-13 четверо: астронавты NASA Джессика Уоткинс и Люк Делани, канадец Джошуа Кутрик и российский космонавт Сергей Тетерятников. Для Уоткинс это второй полет — она уже работала на МКС в 2022 году. А вот Тетерятников отправится на орбиту впервые. Его включение в экипаж — не просто жеcт доброй воли, а часть соглашения о перекрестных полетах между «Роскосмосом» и NASA.

Вот как это работает:

• Один российский космонавт летит на американском корабле, а один американский астронавт — на российском «Союзе».
• Соглашение действует с июля 2022 года и гарантирует присутствие минимум одного представителя каждой стороны на МКС даже при сбоях.
• Если какой-то корабль выходит из строя, станция не остается без управления с чьей-либо стороны.

Почему перекрестные полеты вернулись

До 2011 года это был стандарт. Но после завершения программы Space Shuttle доставлять экипажи на МКС могли только российские «Союзы». NASA покупало места у «Роскосмоса», это длилось почти десятилетие. Потом появились корабли SpaceX, и ситуация развернулась на 180 градусов. Переговоры о возобновлении перекрестной схемы шли с 2020 года, и только в 2022-м стороны договорились.

Сейчас программа работает в обе стороны. Американцы летают на «Союзах» (например, астронавт Франк Рубио в 2022 году), россияне — на Dragon. Это не только техническая подстраховка, но и символ того, что космос остается территорией сотрудничества, даже когда на Земле напряженно.

Наблюдение автора

Недавно я заметил, как легко привыкаешь к тому, что запуски почти всегда вовремя. Ракеты стали как самолеты — расписание, билеты, стыковки. Но когда происходит перенос из-за утечки, вспоминаешь: космос, как и авиация, устроен на принципе «лучше перебдеть». Одна неверная деталь — и вместо космической станции экипаж попадет в аварию. Так что задержка Crew-13 — это не срыв. Это пример того, как NASA и SpaceX делают свою работу аккуратно.

Надеюсь, новый запуск не за горами. Экипажу и кораблю стоит пожелать удачи. А всем остальным — помнить: космическая программа держится не на красивых лозунгах, а на тонной технической дисциплине. И это, пожалуй, главный вывод.