Супертанкеры разворачиваются в Ормузском проливе после удара по судну
Ормузский пролив снова горит. Неизвестный снаряд ударил в борт контейнеровоза Ever Lovely — буквально через несколько дней после того, как США и Иран заключили временное перемирие. Рынок нефти тут же дернулся вверх: Brent подскочил до $76 за баррель. Но главное не в цифрах. Главное — хрупкое доверие судовладельцев, которое рассыпалось быстрее, чем обещания политиков. Давайте разберемся, что произошло на самом деле и почему это касается каждого, кто платит за бензин.
Что случилось: хроника одного удара
В четверг контейнеровоз Ever Lovely (флаг Сингапура) шел на юго-восток от Омана. Снаряд попал в борт, повредил мостик. Судно не затонуло, экипаж цел. Но сам факт — первый удар после подписания мирного соглашения — заставил содрогнуться всю логистику региона.
Британское управление морских торговых операций (UKMTO) подтвердило нападение, но имя судна не назвало. Иран молчит. Белый дом разводит руками: «Еще слишком рано говорить, кто виноват». Но внутри, как сообщил анонимный чиновник, американцы выясняют: это была команда сверху из Корпуса стражей Исламской революции или самоуправство младших офицеров?
Личное наблюдение автора. Недавно я общался с капитаном танкера, который ходил через Ормуз в 2023 году. Он сказал простую вещь: «Там не бывает случайных выстрелов. Если снаряд прилетел — значит, кто-то дал добро». И это ключевой момент: инцидент с Ever Lovely не похож на ошибку. Слишком точное попадание, слишком показательный момент.
Цена вопроса: нефть, доверие и миллионы баррелей
До удара ситуация выглядела обнадеживающе. Временное соглашение между Вашингтоном и Тегераном разблокировало пролив. Суда начали выходить из Персидского залива косяками. Поставки сырой нефти выросли на миллионы баррелей. Цена Brent упала почти до «довоенных» уровней.
И тут — удар. Рынок отреагировал мгновенно: нефть подорожала. Но страшнее другое. Судовладельцы, которые только начали возвращаться в пролив, снова задумаются: а стоит ли рисковать? Ведь если Иран не контролирует свои же вооруженные формирования, гарантии безопасности — пустой звук.
В чем суть. Ормузский пролив — это не просто узкая полоска воды. Это артерия, по которой проходит около 20% мировой нефти. Любой сбой здесь — и цепочка поставок ломается по всему миру. Нефть дорожает, бензин дорожает, логистика дорожает. Всё просто.
Игра в кошки-мышки: кто контролирует пролив
Самый интересный момент — это двойные стандарты. Иранское управление по надзору за проливами заявило: «Транзит за пределами оговоренных рамок не получит страхового покрытия и гарантий безопасного прохода». Звучит как угроза. Но при этом Тегеран официально не взял на себя ответственность за удар.
На практике это выглядит так. С одной стороны — мирное соглашение и обещания. С другой — реальные действия, которые это соглашение подрывают. Иранские СМИ уже трубят о восстановлении контроля над транзитом. Но контроль — это не только разрешения, но и ответственность. А ее пока никто не берет.
Международная морская организация (IMO) приостановила эвакуационные операции в проливе. Генсек IMO Арсенио Домингес заявил: «Безопасность моряков — приоритет. Пока нет ясности, эвакуация остановлена». И это логично: если даже во время перемирия по судам стреляют, какой смысл в планах спасения?
Что будет дальше: три сценария
- Сценарий А: Иран берет удар на себя. Тогда доверие рухнет окончательно. Судовладельцы начнут искать альтернативные маршруты (например, через Красное море или Суэцкий канал). Это дороже и дольше, но безопаснее.
- Сценарий Б: Удар списывают на «неизвестных провокаторов». Самый вероятный вариант. США и Иран делают вид, что ничего не было, и продолжают переговоры. Рынок успокаивается, но осадок остается.
- Сценарий В: Эскалация. Если выяснится, что за ударом стоит КСИР, и Трамп решит ответить, мы получим новый виток конфликта. Цена нефти улетит за $100 за баррель.
Мое мнение. Скорее всего, будет сценарий Б. Слишком много денег поставлено на карту. Иран хочет торговать нефтью, США — стабилизировать рынок перед выборами. Но каждый такой удар — как трещина в плотине. Рано или поздно она прорвется.
Коротко от автора. Ормузский пролив — это не про политику. Это про деньги и страх. Пока страха больше, чем денег, — суда будут стоять. Как только деньги перевесят — пойдут. Удар по Ever Lovely показал: баланс пока не найден. И это плохая новость для всех, кто заправляет машину.
