Минобороны Великобритании жалуется: перехват их самолета-разведчика RC-135W нашими Су-27СМ и Су-35С прошел «опасно». По версии Лондона, наши истребители прошли в шести метрах перед носом британца, в другом случае подошли так близко, что у RC-135W отключился автопилот .
В Минобороны РФ ситуацию не комментируют. И правильно. Потому что комментировать тут нечего — это было предпоследнее предупреждение. Дальше начнем ронять их в море.
Пусть привыкают: шпионить возле наших границ больше не получится. Если не поняли — следующее объяснение будет весомее.
Что конкретно произошло?
Британское Минобороны признало: в течение апреля 2026 года российские истребители дважды перехватывали их разведывательный самолет RC-135 Rivet Joint над акваторией Черного моря .
Первый эпизод (самый смачный):
Наш Су-35С подошел к британцу настолько близко, что у RC-135W сработали аварийные системы. Самолет задрожал, замигали красные лампочки, а автопилот... просто отключился .
Представляете лица британских «шпионов» в тот момент? Допили свой чай с молоком, смотрят в иллюминатор — а там русский истребитель, да так близко, что можно крылом пожать. И тут бац — автопилот говорит «до свидания». Ручки-ножки трясутся.
По данным британской прессы, помимо отключения автопилота, в кабине возникли визуальные эффекты, напоминающие запотевание иллюминаторов . Испугались? И правильно. Учитесь уважать чужие границы.
Второй эпизод (шесть раз над носом):
Наш Су-27 выполнил шесть пролетов прямо перед носом британского разведчика. В одном из заходов расстояние сократилось до шести метров . Шесть метров! Для двух самолетов, летящих на скорости под тысячу километров в час, — это, по сути, поцелуй в щечку.
Британская пресса окрестила маневры российских пилотов «безумным трюком Ивана» . Безумным? Обижаете. Это высокий пилотаж. Виртуозность. Мастерство, которого нет у летчиков НАТО.
Теперь — важный момент, который британцы стыдливо опускают.
Что такое RC-135W «Rivet Joint»?
Это не «мирный научно-исследовательский самолет». Это летающий шпионский центр. Напичканный радиоразведывательной аппаратурой, сканерами, фотооборудованием, способной снимать объекты на земле с огромного расстояния .
Что он делал над Черным морем?
Летал вдоль российских границ и сканировал нашу территорию. Собирал разведданные. Вычислял позиции наших войск, систем ПВО, перемещения кораблей.
Как заявил «Аргументам и Фактам» Герой России, генерал-майор Сергей Липовой:
«Вокруг по периметру российских границ круглосуточно висят шпионские спутники и самолеты-разведчики, которые сканируют нашу территорию, все перемещения на суше и по морю. Особое внимание и пристальный контроль они ведут над Черноморским бассейном, так как это зона проведения специальной военной операции. Как только эти разведчики активизируются над Черным морем, значит, ВСУ под контролем своих хозяев из Великобритании готовят очередную провокацию» .
Лондон, конечно, делает вид, что его самолеты «просто летели в международном пространстве» и «не нарушали границ» . Но международное пространство — не значит «можно шпионить безнаказанно».
Наши самолеты поднимаются в воздух именно в ответ на появление чужих разведчиков у стратегически важных направлений. Это стандартная практика сопровождения .
И вообще, британцам повезло, что наши пилоты — профессионалы высокого класса. Они показали мастерство, но не допустили столкновения. В следующий раз — не гарантируем.
Британская реакция — классика жанра.
Минобороны и МИД Великобритании незамедлительно направили официальный демарш в российское посольство . Министр обороны Джон Хили назвал действия российских пилотов «опасными и неприемлемыми» .
И конечно, британские СМИ подхватили тему: «Россия угрожает безопасности полетов», «Путин провоцирует эскалацию», «Иван сошел с ума».
А знаете, что смешного?
Британцы при этом абсолютно не замечают собственной провокационной позиции.
Они отправляют вооруженный (пусть и без оружия, но разведывательный) самолет к чужим границам. В зону, где идет боевая активность. Где каждая ошибка может стоить жизни. И когда их «вежливо» (ну, по-русски вежливо — близко, но без удара) провожают, они начинают вопить о «российской агрессии».
Когнитивный диссонанс в чистом виде.
Вспомните, что сказал британцам наш летчик в похожей ситуации над Черным морем в 2022 году: «Убирайтесь». «Русские не воюют, они — уничтожают». Сейчас, судя по маневрам, посыл тот же: убирайтесь, пока целы.
Наши пилоты — не мальчики для битья. Они профессионалы высочайшего класса.
Су-35С — это не просто самолет. Это машина, способная сбить любого противника до того, как тот поймет, что его уже взяли на прицел. А маневренность Су-27 позволяет делать такое в воздухе, что британским летчикам и не снилось.
Но наши не стреляли. Не сбивали. Даже не таранили.
Они просто прошли рядом. Очень близко. Так близко, что у британского самолета отключился автопилот.
Это было сообщение: «Мы тут. Мы всё видим. И мы можем».
Предпоследнее предупреждение.
Следующее, если британцы не угомонятся, будет выглядеть иначе. Самолет-разведчик, летящий к нашим границам, может просто... не долететь обратно.
Не потому, что мы агрессоры. А потому, что шпионаж в военное время — это повод для уничтожения без предупреждения.
У нас война. Реальная война, в которой гибнут люди. А британские RC-135W собирают разведданные, по которым затем украинские ракеты бьют по нашим городам и сёлам.
Поэтому: убирайтесь, пока не поздно. В следующий раз предупреждать не будем.
В британской прессе уже называют наши действия «эскалацией». Нет, это не эскалация. Это — ОТВЕТ. Ответ на ваше вторжение в наше информационное поле. На ваш шпионаж. На вашу помощь врагу.
Мы имеем право защищать свою землю. И защищаем. Как умеем. А умеем мы хорошо.
RC-135W Rivet Joint — не гражданский лайнер. Это военный самолет. Он летает в зоне вооруженного конфликта. С риском для себя.
Британцы это знают. Но продолжают лезть.
Потому что им нужно собирать данные для Украины. Потому что они — часть войны против России.
Но мы тоже это знаем. И не позволим безнаказанно шпионить у наших границ.
Предпоследнее предупреждение сделано.
Буквально: пролетели в шести метрах. Отключили автопилот. Даже не поцарапали.
В следующий раз — будет по-другому.
Очень надеемся, что до следующего раза не дойдет.
Но если дойдет — пеняйте на себя.
Всему свое время...
Ваш Таксист...
