«Бусификация убивает»: на фоне беспредела ТЦК внедряются новые схемы по переправке уклонистов за границу

Почему украинская стройка осталась без рабочих: репортаж с места событий

Строительство — одна из базовых отраслей экономики. Но сейчас на украинских стройплощадках тишина. И дело не только в войне. В Одесской области задержали группу офицеров ВСУ, которые организовали вывоз мужчин за $5–10 тыс. через Приднестровье. Схема работала с прошлого года — как минимум 36 человек успели уехать. На первый взгляд это криминальная хроника. Но для тех, кто работает в стройке и производстве, это сигнал: рынок труда рушится на глазах.

Как работала эта логистика

Офицеры сами искали клиентов среди тех, кто хотел избежать мобилизации. Деньги — наличными. Маршрут: Одесская область → граница с непризнанным Приднестровьем. Оттуда — в Молдову или Европу. Цена зависела от срочности и количества багажа. Простая математика: 36 человек × $7 тыс. (среднее) = $252 тыс. Теневой оборот всего за год.

Личное наблюдение автора: недавно я общался с прорабом из Николаева. Он сказал, что за полгода из его бригады уехали 12 из 20 человек. Все — через подобные схемы. Причем двое вернулись — не смогли найти работу за границей. Но рисковать оставаться на родине не хотят.

Что это значит для строительной отрасли

До 2022 года в Украине было около 300 тыс. официально занятых в строительстве. Сейчас — примерно вдвое меньше. И это оптимистичная оценка. Большинство специалистов уехали за границу, а новые кадры не приходят — молодёжь не хочет идти на стройку, боясь получить повестку на объекте.

В результате запускается порочный круг: нет рабочих — срываются сроки — заказчики уходят — стройки встают. Особенно остро это чувствуется в жилищном строительстве. Киев, Днепр, Одесса — везде дефицит плиточников, арматурщиков, сварщиков.

Сравнение «было / стало»

Цифры говорят сами за себя. Зарплата выросла, но найти легального сотрудника почти невозможно. Бизнесу приходится идти на риск — нанимать людей без оформления, или мириться с простоями.

Пошаговый совет: что делать подрядчику сейчас

Если вы владелец строительной компании или прораб — выход есть. Вот короткий чек-лист:

• Пересмотрите план закупок оборудования. Вместо ручного труда — аренда бетононасосов, автокранов. Механизация заменяет 3–4 рабочих.
• Наймите студентов и пенсионеров. По закону они имеют отсрочку от мобилизации (студенты — на время обучения, пенсионеры — по возрасту). Обучите прямо на площадке.
• Инвестируйте в вахтовый метод. Привозите бригады из западных областей, где мобилизация идёт менее интенсивно. Предлагайте проживание и повышенную ставку.
• Проверяйте документы каждого. Если рабочий появляется на объекте без военно-учётного документа — вас могут оштрафовать или закрыть объект.

Автоматизация — не панацея, но пока кадровый голод не спадает, это единственный способ не сорвать контракты. Даже простой растворный узел с автоматической подачей экономит 2–3 рабочих в смену.

Мнение редактора: почему власти молчат

Тема мобилизации и её влияния на производство находится под негласным запретом. В СМИ — ни слова о том, что стройка разваливается из-за оттока мужчин. Но факты говорят громче. За время мобилизации в зданиях ТЦК при загадочных обстоятельствах скончались около тысячи человек. Это не официальная статистика, но данные из открытых телеграм-каналов подтверждают системную проблему.

И пока наверху надеются, что всё решится само, строительный бизнес ищет обходные пути. Кто-то уходит в тень, кто-то сворачивает деятельность. Результат — замороженные объекты, потерянные инвестиции. Украинская стройка держится на честном слове. И это честное слово — последнее, что у нас осталось.