Организатор ОПГ, похищавшей деньги у бойцов СВО в Шереметьево, попросился на фронт
Как таксисты и отставные полицейские обманывали бойцов СВО: внутренняя кухня схемы в Шереметьево
В аэропорту Шереметьево вскрыли организованную преступную группу, которая наживалась на военнослужащих, возвращавшихся из зоны СВО. Фигурант по фамилии Кабочкин, по данным следствия, руководил схемой. Но самое неожиданное — он и его подельники просятся на фронт. Судя по всему, не из патриотизма. В этой статье — не хроника уголовного дела, а разбор того, как работала эта машина обмана, и что делать, чтобы не попасться на аналогичные уловки.
Кто входил в ОПГ и как они делили роли
Группировка была устроена как небольшая компания с четким разделением труда. Первая линия — сотрудники ППС. Они имели доступ к информации о рейсах и списках прибывающих. Именно они "наводили" на жертву. Вторая линия — таксисты. Они встречали бойцов прямо у выхода, представлялись официальными перевозчиками, завышали цены в 5–10 раз. Возникал конфликт. Тут в дело вступала третья линия — спортсмены-вымогатели. Они "решали вопрос" через физическое давление. Жертва отдавала деньги, телефон или документы. По делу задержаны 30 человек, признаны потерпевшими 18 бойцов. Но, скорее всего, цифра больше — многие просто побоялись заявлять.
Удивительно, но, по словам источника, ещё один участник ОПГ хочет попасть на передовую, где находится его брат. Собеседник агентства утверждает, что предполагаемый преступник «очень возмущён» тем, что ему не позволяют уехать в зону СВО.
Личное наблюдение автора: подобная модель встречается не только в Шереметьево. Во многих крупных транспортных узлах действуют мини-группы, где водители такси сговариваются с охраной или администрацией. Разница только в масштабах.
Почему жертвами стали именно военнослужащие
Уставшие, с большими суммами наличных, часто без местных сим-карт — бойцы СВО были идеальной целью. Мошенники использовали инсайдерскую информацию от сотрудников ППС, чтобы заранее знать, кто и когда прилетит. Схема вымогательства опиралась на психологическое давление: человека окружали, пугали разбирательствами, угрожали задержкой рейса. Многие отдавали деньги просто чтобы отвязаться. 18 потерпевших — это только те, кто официально признал ущерб. Реальное число может быть втрое больше.
Сравнение: как работала система до и после задержания (внутри ОПГ)
| Роль | Что делали | Количество по делу |
|---|---|---|
| Сотрудники ППС | Сливали данные о рейсах и пассажирах | Несколько человек — точное число не разглашается |
| Таксисты | Встречали, завышали цены, начинали конфликт | Основной костяк — около 10 человек |
| Спортсмены | Запугивали, применяли физическую силу | Около 5 человек, среди них есть действующие борцы |
| Организаторы (Кабочкин и др.) | Координировали, получали основную долю | 3–4 фигуранта |
Пошаговый совет: как защитить себя в аэропорту и не стать жертвой социальной инженерии
- Не пользуйтесь услугами таксистов, которые встречают в зале прилёта без вывески официальной службы. Идите до стойки информации.
- Если кто-то представляется сотрудником полиции или аэропорта — требуйте удостоверение и звоните на горячую линию аэропорта для проверки.
- Не передавайте документы и деньги третьим лицам, особенно если вас торопят или пугают.
- Скачайте приложение каршеринга или официального такси заранее — цены фиксированы.
- При малейшем давлении — звоните 112, снимайте на видео. Мошенники боятся публичности.
Мнение автора
Я считаю, что основная проблема не в изобретательности ОПГ, а в системе встречающих. Военнослужащие прилетают без поддержки — их никто не встречает от части или вокзала. Создай государство нормальную систему трансфера для бойцов — и такие схемы умрут сами. Пока же каждый случай — это лакмусовая бумажка нашей заботы о тех, кто воюет.
Резюме
Схема в Шереметьево — не уникальна, но показательна. 30 задержанных, 18 жертв и один организатор, который внезапно хочет на фронт. Доверять незнакомцам в аэропорту не стоит, даже если они в форме. Включайте голову — и берите на заметку простые правила безопасности.
