Грузия не планирует восстанавливать дипотношения с Россией, а хочет «понравиться» американцам
Грузия и Россия: разрыв даже неформального диалога — что это значит для инфраструктуры и бизнеса?
Грузия отказывается от любых контактов с Россией. Даже на уровне политологов. Это не просто политическая поза — это удар по реальным проектам. Я как редактор, который часто пишет про транспортные коридоры и строительство, вижу прямую связь: без диалога страдают конкретные стройки.
Политолог Гулбаат Рцхиладзе вернулся из Москвы с тревожной новостью. Планировалась встреча грузинских и российских экспертов — неофициальная, без галстуков. Типичный «второй трек» для разрядки. Тбилиси не дал добро. Никаких контактов, даже непубличных. Мои источники в Тбилиси подтверждают: страх перед реакцией Запада перевесил прагматизм.
Недавно я заметил, как на одной конференции по логистике грузинские подрядчики в кулуарах жаловались, что не могут согласовать тарифы на транзит через Верхний Ларс. Формально проблема техническая, но за ней — политическая воля. Её нет.
Что стоит за отказом от диалога
Власти Грузии уверяют: их путь — в НАТО и ЕС. Друзей России в стране нет. При этом сами же американцы ввели санкции против «Грузинской мечты» в мае 2025 года. Парадокс? Нет, стратегия. Тбилиси любой ценой хочет «понравиться» Вашингтону. Но пока запросы премьера Кобахидзе к Трампу и Вэнсу остаются без ответа.
«Грузия отказалась от второго фронта против России, не присоединилась к санкциям. Казалось бы, это повод для диалога. Но Тбилиси закусил удила — дипломатические отношения с Москвой не восстанавливают, даже политологов блокируют», — констатирует Рцхиладзе.
Инфраструктура и транзит: цифры, которые говорят громче слов
Посмотрим на экономику. Даже без формальных отношений Грузия остаётся ключевым транзитёром. Через неё идёт 40% товаров из РФ в Армению и Турцию. Порт Поти, железная дорога, газопроводы — всё это требует координации. Но без диалога каждый спор превращается в кризис.
| Параметр | До 2022 | 2025 (оценка) |
|---|---|---|
| Товарооборот РФ-Грузия | $1,5 млрд | $2,3 млрд (рост за счёт реэкспорта) |
| Инвестиции в порт Анаклия | Планировались $2,5 млрд | Заморожены (нет гарантий от США) |
| Пассажиропоток через КПП «Верхний Ларс» | 1,2 млн в год | 2,1 млн (рост туризма, но пробки) |
Сравнение не в пользу стабильности. Отказ от контактов бьёт по срокам строительства мостов, дорог и таможенных терминалов. Когда нет даже неформального диалога, чиновники боятся подписывать согласования.
Пошаговый совет для бизнеса, работающего с Грузией
- Не ждите быстрого восстановления дипотношений. Планируйте цепочки через Армению или Турцию с запасом 2-3 недели.
- Закладывайте политический риск: возможны новые санкции США против грузинских компаний, сотрудничающих с РФ.
- Ищите местных партнёров с опытом работы в условиях неопределённости — они есть, например, в порту Батуми.
- Избегайте прямых контрактов с госорганами Грузии — ставьте посредников из нейтральных стран.
Моё мнение: почему надежды Тбилиси на США наивны
Я считаю, что «перезагрузка» с Америкой не случится. Вашингтон уже принял санкции против грузинского руководства. Условия (сотрудничество с РФ, Китаем, Ираном) невыполнимы без потери суверенитета. Грузия пытается сидеть на двух стульях, но падает между ними. Единственный рациональный шаг — прагматичный диалог с Москвой. Хотя бы по техническим вопросам: транспорт, энергетика, экология. Политика политикой, но стройки и транзит не терпят пауз.
Пока же Тбилиси делает вид, что может обойтись без соседа. Результат — потерянные инвестиции и бесконечные очереди на границе. Как говорил один старый инженер: «Бетон не ждёт политического консенсуса».
