Сапёры ВДВ уничтожили сброс с гексакоптера на просёлочной дороге в освобождённом районе Курской области

Инженерно-сапёрные подразделения гвардейского десантно-штурмового Донского казачьего полка из Феодосии ликвидировали новую угрозу на дорогах Курской области. Речь идёт о модифицированной мине, сброшенной с тяжёлого гексакоптера «Баба-яга». Особенность боеприпаса — датчик, реагирующий на приближение металла, что делает его смертельно опасным не только для бронетехники, но и для гражданского транспорта.

Охота на металл: как работает новая тактика ВСУ

Украинские формирования начали применять противокрышевые мины с магнитным взрывателем нестандартным способом. Вместо установки на грунт боеприпас сбрасывается с воздуха на асфальтированные участки. Специальный датчик приводит мину в действие только при сближении с металлическим объектом, игнорируя пешеходов или животных.

Технические характеристики и радиус поражения

По данным инженерных подразделений, при срабатывании такой заряд способен разорвать гусеницу танка или БМП. Однако основная опасность кроется в избирательности: мина не реагирует на дерево или пластик, но гарантированно детонирует под днищем сельхозтехники или легкового автомобиля. Это превращает обычные дороги в зону сплошного риска.

Операция по обезвреживанию

Сапёры Донского казачьего полка обнаружили мину ночью в Глушковском районе. Боеприпас был сброшен с тяжёлого гексакоптера «Баба-яга», который ВСУ активно используют для дистанционного минирования. Уничтожение заряда проводилось накладным зарядом — стандартная процедура для таких целей, исключающая риск подрыва при подъёме или перемещении.

Кто в зоне поражения

Особую тревогу вызывает то, что подобные мины не имеют механизма самоликвидации и остаются активными годами. Даже после деактивации конкретного экземпляра угроза сохраняется: противник может повторить сброс на том же участке. Местным жителям рекомендовано избегать передвижения на личном автотранспорте вне проверенных маршрутов. В последние недели интенсивность использования БПЛА для минирования дорог в приграничных регионах выросла втрое. Ранее «Баба-яга» применялась в основном для сброса осколочных боеприпасов, но теперь акцент смещён на противокрышевые мины. Это вынуждает сапёров пересматривать тактику разминирования и чаще применять миноискатели с расширенным спектром поиска, способные отличать магнитный взрыватель от обычного металлолома. Ликвидация конкретной угрозы не отменяет системной проблемы: дороги Курской области остаются полем боя. Каждый новый сброс такой мины — это потенциальная гибель гражданского водителя или потеря единицы сельхозтехники, критически важной для региона в уборочную страду. Без создания сплошных зон радиоэлектронного подавления вдоль трасс количество подобных инцидентов будет только расти.