Лента новостей

19:52
Дурнопахнущий путь Гудкова: из ямы в яму
19:36
Порошенко ждет бунт ВСУ
19:23
Почему нельзя оскорблять Путина
19:22
Китайские хакеры взломали серверы подрядчиков ВМС США
19:21
Россия провозглашает цифровой суверенитет
19:21
Хербст сообщил, чего добиваются США своими санкциями
19:21
«Дуршлаг» и «бегущая мишень». Новое авто Нацгвардии Украины высмеяли в Сети
19:20
Правительство Крыма предостерегло Турцию от поддержки «Меджлиса»
19:19
Новый президент Грузии назвала условия для нормализации отношений с РФ
19:19
«Российский след» обходится американцам в миллионы долларов
19:19
Чтиво выходного дня: Лукашенко призвал "стоять за независимость до конца"
19:18
Исследование: в ближайшие годы США превзойдут РФ по экспорту нефти
19:18
NI сравнил Ил-112В с украинским Ан-140, компания "Ильюшин" прокомментировала
19:17
Рон Анз. Америке мало не покажется, если Китай даст сдачи
19:17
Парижские тайны
19:17
Презумпция виновности, если ты из России и за Россию
19:16
США хотят запереть транзит российского газа на украинском маршруте
19:15
Клиника на Софиевской площади
19:15
Украинский дневник: Томострой
19:14
Дырка от кольца всевластия: Запад «сдерживает» Россию ценой своей деградации
19:14
Сатановский: коррупция и семья за границей — признак российского чиновника. Нужны перемены
19:13
Atlantic Council: Россия вот-вот вторгнется на Украину?
19:11
Атаковать с ходу. Самые дерзкие марш-броски русских военных
19:11
Конец 2018-го года. Деньги готовятся к Явлению Песца
19:10
«Геноцида украинцев не было». Почему Киев боится правды о голодоморе
19:09
Одесский торговый порт. История расцвета и стремительной деградации
19:08
Тупые грабли Майдана
19:08
Северный морской путь станет атомным
19:07
США наносят удар по энергобезопасности Европы
19:03
США готовы к новым санкциям из-за злостных нарушений прав верующих в России, что сильно удивило Захарову
18:59
Le Figaro (Франция): как Путин заполучил реликвии Александра II в Ницце
18:58
Российские кролиководы ответили на западные санкции расширением производства диетического мясаi
18:41
Рост добычи морепродуктов в России снизит цену на рыбу
18:40
Откровения Чавушоглу
18:39
Порошенко совершил самоубийство!
18:38
Business Insider (США): новые ракеты России и Китая могут заставить президента США отказаться от развертывания авианосцев
18:37
Какую бы провокацию в Киеве ни избрали, она – повод для наступления
18:36
Порошенковский собор в Киеве: никто не выиграл и похоже все проиграли
18:36
Почему Россия не отвечает Западу симметрично
18:35
Российская экономика преподнесла новый сюрприз
17:19
Чистый и открытый формат: в ОП рассказали, как прошли выборы в Приморье
17:18
Госдеп США готовит юных революционеров через псевдо СМИ
16:32
Госдеп США готовит детей-зомби для восстания в России
15:51
Ил-112В ВКС РФ vs Ан-140 ВСУ, кто же лучше?
15:39
Порошенко готовится руководить верой и церквями Украины
Все новости

Архив публикаций

«    Декабрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 


» » Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США

Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США

 
В мире два отличных штурмовика Су-25 и А-10, но новый Су-39 превзошел их.
 

Проверенная временем и практикой российская военная техника подтверждает свою надежность и право считаться лучшей в мире. Итоги военного присутствия российских ВКС в Сирии наглядно продемонстрировали весь ряд авиационной и ракетной техники. Начиная от еще советских самолетов Су-24, Су-25, Ту-22, Ту-95МС, Ту-160 и заканчивая современными авиационными комплексами Су-34, МиГ-35, МиГ-30.


Немаловажно отметить, что работая над созданием самолетов истребительной и штурмовой авиации, в советские времена создавались машины, способные выполнять посадку и на палубу авианесущего корабля. Внешне такие самолетов ничем не отличались от своих «сухопутных» аналогов, но имели конструктивную особенность. Они имели посадочный крюк, который позволяет им выполнять зацеп за посадочные тросы корабля.


Ни для кого не секрет, что все новые машины берут свое начало от первых удачных образцов. Конструкторам, приложив немало усилий, удается добиться полной модернизации устаревшего парка боевых машин.


Так еще в советское время возникла необходимость в модернизации самолета Су-25. И ОКБ Сухого не стало создавать заново велосипед и использовало базовую модель для модернизации. В новом облике штурмовик получил название Су-39. По своему назначению новинка пратически ни чем не отличается от прообраза. Приходилось читать в статьях, что Су-39 будет способен поражать морские и прибрежные цели, и в этом его отличие от Су-25. Позволю себе не согласиться с такой интерпретацией. И поясню почему. Дело в том, что данный самолет имеется на вооружении ВВС И ПВО Военно-морского флота России в качестве палубного штурмовика, А это уже позволяет говорить о том, что спектр решаемых задач у самолета гораздо шире.


Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США


Выше написанное  даёт повод полагать, что новый Су-39 получит и корабельную прописку.


Так что же нового получил модернизированный самолет-штурмовик?


Конструктивно Су-39 лишён возможности разместить вторую кабину для обучения летчика как на Су-25УТ. Это пространство теперь занимает дополнительный топливный бак и новое радионавигационное оборудование. Артиллерийские установки перенесены с левой части фюзеляжа на 27см вправо. Коснулись изменения и передней стойки шасси, которую сместили влево. Еще один дополнительный бак с топливом разместили в хвостовой части. Значительным плюсом Су-39 является герметичная кабина летчика, которая позволяет выполнять полеты на больших высотах, выше 7000 метров. На Су-25 гермокабина отсутствовала, что ограничивало высоту полета. Вместе с этим была усилена защита кабины, двигателей. Топливные баки обработаны полиуретаном и протектированием, что увеличивает живучесть самолета.


Коснулись изменения и двигателя штурмовика. На Су-39 установлены два ТРД Р-195 (тяга каждого из них составляет 4300 кгс), которые обладают пониженной ИК (инфракрасной) заметностью. В перспективе предусматривается возможность замены их на более мощные и экономичные. С оборудованием самолета дополнительными топливными баками увеличилась до 4890 литров и заправка. Это, естественно, влияет на дальность и продолжительность полета.


Обновив конструкцию Су-39, необходимо было оборудовать его и новыми радиотехническими средствами. Самолет получил радиолокационную станцию «Копье - 25», размещенную в подвесном контейнере. Это дает возможность штурмовику обнаруживать воздушные цели и вести с ними бой, используя ракеты класса «воздух-воздух» Р-73, Р-72 и Р-77, на дальностях 20 – 40, 60 – 80, 80 – 120 км. При этом активном противодействии ПВО противника. В зависимости от подвешенной ракеты.


Су-25 способен вести воздушный бой только по командам с земли или при выходе на визуальный контакт с целью.


Для поражения морских целей на крыльевые держатели Су-39 могут подвешиваться противокорабельные ракеты Х-31А с дальностью пуска до 110 км. Но это не единственные возможности, которые получил новый штурмовик. Благодаря противорадиолокационным ракетам Х-25ПМУ и Х-31П, самолет может производить пуски ракет по РЛС противника. В этом случае ракета наводится на источник радиоизлучения. Такое стало возможно благодаря бортовой станции «Пастель», которая определяет параметры работы РЛС неприятеля.


При выполнении бомбометания и пуска ракет с лазерным наведением в сложных погодных условиях и в ночное время, на штурмовике Су-39 используется телевизионный прицел «Меркурий».


Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США

 

Благодаря новому оборудованию, летчик штурмовика может самостоятельно обнаруживать воздушную, наземную или морскую цель. Определять её параметры и выбирать средства поражения, которые располагаются на 5-ти подвесках на каждом крыле. Одновременно или в комбинированном варианте, в зависимости от решаемых задач, самолет может нести:

 

- 16 противотанковых ракет «Вихрь», которые  способны поражать танки с толщиной брони до 100 мм. и вертолеты.

- 4 ракеты класса «воздух – воздух» или «воздух – поверхность»;

- 8 пусковых установок со 160 неуправляемыми ракетами;

- авиационные бомбы разного калибра;

-  подвесные пушки.


При этом общая масса боеприпасов не превышает 6000 килограмм.


Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США

 

Для увеличения точности наведения оружия по различным целям, применяются авиационный прицельный комплекс (АПК) «Шквал», дающий возможность прицельного пуска ракеты с расстояния 10 км.


Несомненный плюсом Су-39 является его способность выполнять посадку на неподготовленные грунтовые полосы. Для посадки ему достаточно 1200 метров полосы, и он прост в обслуживании. Эти качества несомненно весьма положительно могут использоваться в условиях боевых действий и усилят возможности российской армии.


При всех внесенных изменениях немаловажным остается тот факт, что для переучивания летчика на Су-39 не надо затрачивать большие средства. Умеющему пилотировать Су-25 будет достаточно пройти небольшой тренировочный курс по освоению нового штурмовика, поскольку обе машины в управлении идентичны.


В целом, как видно, модернизация одного самолета привела к созданию нового авиационного комплекса, значительно увеличила его функциональные возможности и боевые качества.


Позволю себе согласиться с теми, кто считает, что в своем классе российский штурмовки Су-39 превзошел своего предшественника Су-25 и основного конкурента, американский А-10 «Тандерболт».


Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США

 

ТТХ самолета:

1. длина самолёта - 15,33 метров
2. размах крыла - 14,36 метров
3. площадь крыла - 30,1 квадратных метров
4. угол стреловидности крыла по передней кромке - 20 градусов
5. масса пустого самолёта - 10 740 килограммов
6. масса снаряжённого самолёта 13 150 килограммов
7. нормальная взлётная масса - 16 990 килограммов
8. максимальная взлётная масса: 20 500 килограммов
9 масса топлива во внутренних баках - 3 840 кг
10. силовая установка два двигателя Р-195
11 тяга - 2 × 4 300 кгс (42,2 кН)
12. максимальная скорость - 950 километров в час
13 посадочная скорость - 240 километров в час
14. боевая нагрузка нормальная - 2000 килограммо15. максимальная боевая нагрузка - 6000 килограммов.

 


Василий Прохоров







Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации для статьи "Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США"


Напишите ваш комментарий к статье "Модернизированный российский штурмовик Су-39: показал палец «Тандерболту» США"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх