Фуры застряли на границе Казахстана и Кыргызстана
Сбой в электронной системе налогового учета на четырех ключевых пунктах пропуска казахстанско-кыргызской границы привел к параличу грузового движения. Вечером 27 июля автоматизированная информационная система (АИС) «Сводный пост» перестала функционировать на КПП «Ак-Тилек-автодорожный», «Чон-Капка-автодорожный», «Чалдыбар-автодорожный» и «Ак-Жол-автодорожный». В результате на территории Казахстана образовался затор из десятков фур, ожидающих въезда в Кыргызстан. Пограничная служба ГКНБ КР подтверждает, что инцидент носит техногенный характер, а причины сбоя пока не установлены.
Технический сбой парализовал учет товаров ЕАЭС
По данным официального сообщения, проблема возникла в работе АИС, которая обеспечивает контроль за товарами, ввозимыми из стран-членов Евразийского экономического союза. Система, интегрированная в работу Государственной налоговой службы Кыргызстана, вышла из строя одновременно на четырех постах. Это привело к тому, что грузоперевозчики не могут пройти процедуру оформления, а их машины скапливаются на подъездных путях с казахстанской стороны. Сейчас с водителями проводят разъяснительную работу, однако точные сроки восстановления функционала не называются.
Реакция властей и повторяемость проблемы
Примечательно, что это не первый случай образования очередей на данном участке границы за последние недели. Ранее скопление машин объясняли сезонными факторами и ремонтом инфраструктуры. В середине июня в КНБ заявляли, что основными причинами заторов являются частичная реконструкция пунктов пропуска и сезонное увеличение потока плодоовощной продукции. Тогда же директор Департамента контроля КГД Елдос Саудабаев называл очереди «межсезонным явлением» и заверял, что они рассасываются за два-три дня. Нынешний сбой опровергает эти оптимистичные прогнозы, демонстрируя уязвимость цифровых систем управления границами.
Повторяющиеся инциденты указывают на системные проблемы в логистике и администрировании на казахстанско-кыргызском участке. Сбой в работе АИС «Сводный пост» ставит под угрозу своевременную доставку грузов, особенно в пик сезона транспортировки сельхозпродукции. Для перевозчиков это оборачивается прямыми убытками из-за простоев, а для экономик обеих стран — риском замедления товарооборота в рамках ЕАЭС. Если технические неполадки не будут устранены оперативно, доверие бизнеса к надежности цифровых сервисов на границе может серьезно пошатнуться, что потребует пересмотра подходов к модернизации пунктов пропуска.
