«Петр Великий» уходит на свалку, вопросы остаются

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» будет списан. Решение принято: после завершения ремонта «Адмирала Нахимова» флот лишится одного из двух своих «Орланов». Официальные источники подтвердили то, о чем еще три месяца назад говорили только инсайдеры ТАСС. Экипаж «Петра Великого» уже переведен на «Адмирала Нахимова», который готовится к ходовым испытаниям в декабре 2023 года с возвращением в строй в 2024-м.

Экономика вместо амбиций: почему 34 года стали приговором

Бывший начальник штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов назвал решение оправданным: ресурс корабля выработан, а трубопроводы и системы управления вооружением морально устарели. По его словам, построить новый фрегат выгоднее, чем восстанавливать «Петра Великого». Однако критики указывают на парадокс: на смену 34-летнему крейсеру приходит «Адмирал Нахимов», который на 10 лет старше и не выходил в море с 1997 года.

Кадровая ловушка и «стоялово» у причала

Численность экипажа «Петра Великого» — около 1500 человек. Этого количества хватило бы на семь фрегатов типа «Адмирал Горшков». Но главная проблема в том, что для «Нахимова» опытных специалистов нет. Выпускники военно-морских училищ — это кадры без практики. Разделение экипажа между двумя кораблями создало бы два неполноценных коллектива. В итоге моряков с «Петра» перевели на «Нахимова», оставив на старом судне лишь минимальную команду для поддержания живучести.

Сравнение с «Тикондерогами»

Американские крейсера типа «Тикондерога» служат в среднем 50 лет, проходя плановые ремонты без изнурительных «демонстраций флага». «Петр Великий» же за 34 года не выполнил ни одной боевой задачи, если не считать захвата лодок сомалийских пиратов. Тысячи миль наматывались на учения и походы, но ресурс оказался исчерпан полностью.

Цена вопроса: 200 миллиардов на один корабль

На модернизацию «Адмирала Нахимова» потрачено около 200 миллиардов рублей. На эти средства можно было построить шесть фрегатов проекта 22350. Если бы аналогичные вложения потребовались для ремонта «Петра Великого», флот потерял бы 12 современных кораблей. Эскадра из 12 фрегатов на Тихоокеанском флоте (ТОФ) кардинально изменила бы баланс сил в регионе, но средства сгорели в горниле СВО. Решение о списании «Петра Великого» стало следствием смены приоритетов. Средства перераспределены в пользу сухопутной операции, и флотские программы сворачиваются. «Адмирал Нахимов» останется на Северном флоте, хотя его ракетный потенциал критически необходим на Тихом океане — для сдерживания Японии. Однако логистика переброски через Северный морской путь займет недели, а в условиях ледовой обстановки это может быть невыполнимо. Главный итог — не порезка металла старого крейсера, а остановка строительства новых кораблей. Отрасль входит в эпоху дефицита финансирования, напоминающую 1990-е годы.