Маршруты автобусов и троллейбусов в Алматы изменят из-за ремонта на проспекте Абая

С 8 июля в Алматы из-за дорожных работ на проспекте Абая кардинально меняются маршруты движения общественного транспорта. Это не просто временные неудобства, а вынужденная мера, которая затронет пассажиров более десятка автобусных и троллейбусных линий. Корреспондент разобрался, какие именно изменения ждут горожан и как это повлияет на транспортную доступность района.

Перекрытие на Абая: новые схемы для автобусов

Средний ремонт дорожного полотна на отрезке от улицы Тлендиева до Розыбакиева вынудил городские власти перекроить логистику сразу для девяти автобусных маршрутов. Транспорт пойдет в обход по соседним улицам.

Маршруты №34, №25, №3 и №92

Эти автобусы в северном и восточном направлениях будут следовать через проспект Алтынсарина, улицы Шаляпина и Сатпаева, выходя на Розыбакиева или Жарокова, чтобы вернуться на Абая. В западном и обратном направлениях схема зеркальна: с проспекта Абая через улицы Розыбакиева или Жарокова на Сатпаева и Шаляпина.

Маршруты №70, №128, №118 и №57

Для этих маршрутов изменены преимущественно южные и восточные ветки. Например, автобус №70 в южном направлении пойдет по улице Тургут Озала на Сатпаева и Розыбакиева, минуя проблемный участок. Маршруты №118 и №57 в восточном направлении будут делать крюк через проспект Алтынсарина и улицу Шаляпина.

Маршруты №65 и №120А

Автобус №65 в северном направлении перенаправлен с улицы Толе би на Жарокова, а затем на проспект Абая. Маршрут №120А в южном направлении пойдет по улицам Тургут Озала, Толе би и Жарокова.

Троллейбусы меняют траекторию

Электротранспорт также скорректировал движение. Троллейбус №5 в южном направлении теперь будет курсировать по улицам Саина, Жандосова и Ауэзова. Маршрут №25 в восточном направлении изменит путь на отрезке от проспекта Абая через Алтынсарина, Жандосова и Ауэзова. Подобные ремонтные работы направлены на восстановление изношенного слоя дороги и исправление дефектов полотна. Однако такая масштабная перестройка маршрутной сети практически гарантирует увеличение интервалов движения и времени в пути для пассажиров в часы пик. Водителям личного транспорта также стоит учитывать возможное перераспределение трафика на соседних улицах, таких как Сатпаева и Жарокова, которые примут на себя основной поток объездного транспорта.