Российские космонавты завершили работу в открытом космосе

Семь часов и десять минут напряженной работы на внешней поверхности Международной космической станции (МКС) обернулись нештатной ситуацией, которая едва не сорвала планы экипажа. Российские космонавты Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин завершили выход в открытый космос (ВКД-57), но ключевая операция — перенос шлюзовой камеры на модуль «Наука» — потребовала ручного вмешательства из-за отказа автоматики. Инцидент, произошедший на высоте более 400 километров, высветил хрупкость даже самых современных космических технологий и мастерство экипажа, способного исправить ошибку машины.

Манипулятор ERA дал сбой: причины и последствия

Основной задачей выхода стала транспортировка шлюзовой камеры, предназначенной для работы с научными целевыми нагрузками, с одного стыковочного узла на многоцелевой лабораторный модуль «Наука». Первоначально операция была доверена европейскому манипулятору ERA, которым с борта станции управлял космонавт Андрей Федяев. Однако на этапе стыковки, как сообщается, произошло «рассогласование плоскостей стыковочных агрегатов».

По словам Дмитрия Петелина, камеру «заметно перекосило». В условиях невесомости любое отклонение от оси грозит повреждением как самого оборудования, так и стыковочного узла модуля. Вместо того чтобы отложить операцию, специалисты на Земле приняли нестандартное решение.

Ручной режим спас миссию

Федяев перевел манипулятор ERA в режим податливости — состояние, при котором робот перестает сопротивляться внешним усилиям. Это позволило Прокопьеву и Петелину, находившимся в открытом космосе, вручную скорректировать положение камеры и состыковать ее с модулем. После механической фиксации космонавты выполнили подключение электрических и гидравлических коммуникаций, обеспечив полную интеграцию нового отсека в состав российского сегмента МКС.

В оставшееся время экипаж провел утилизацию технического мусора: в космическое пространство была выброшена специальная укладка с отходами, которая впоследствии сгорит в плотных слоях атмосферы.

Для командира отряда Сергея Прокопьева, работавшего в скафандре «Орлан-МКС» №5 с красными лампасами, этот выход стал пятым в карьере. Его коллега Дмитрий Петелин (скафандр №4 с синими лампасами) провел третью внекорабельную деятельность. Опыт, накопленный в предыдущих миссиях, вероятно, сыграл решающую роль в быстром принятии решений при ручной стыковке.

Ранее российская программа внекорабельной деятельности столкнулась с серией технических сложностей, включая задержки при развертывании радиаторов и проблемы с герметизацией переходных отсеков. Успешное завершение ВКД-57, несмотря на сбой манипулятора, демонстрирует высокий уровень готовности экипажа к нештатным ситуациям. Однако данный инцидент поднимает вопросы о надежности роботизированных систем ERA, которые все чаще становятся ключевым звеном в операциях за бортом станции. В долгосрочной перспективе «ручное» исправление ошибок автоматики не может быть стандартной практикой, особенно при подготовке к более сложным сборкам на орбите, включая строительство новых модулей.