Литовкин: поставки на Украину истребителей МиГ-29 позволяют ФРГ и Польше избавиться от рухляди

Решение Германии и Польши передать Киеву партию истребителей МиГ-29, по мнению ряда аналитиков, в большей степени отражает логику обновления собственных военно-воздушных сил этих стран, чем способно кардинально изменить ситуацию в воздушном пространстве над Украиной. Эксперты указывают, что морально устаревшие машины несут ограниченную боевую ценность в условиях современного противовоздушного противостояния.

Стратегический расчет за передачей самолетов

Основным мотивом для Берлина и Варшавы, как полагают наблюдатели, стало стремление утилизировать устаревшую технику, одновременно демонстрируя политическую солидарность с Киевом. Эти истребители давно выработали свой ресурс и не соответствуют стандартам современных ВВС стран НАТО, которые активно переходят на машины поколения 4+ и пятого, такие как F-35. Таким образом, передача позволяет решить сразу две задачи: освободить инфраструктуру для новой техники и выполнить взятые на себя обязательства по военной поддержке.

Ограниченные возможности для ВСУ

Для украинской стороны ключевым преимуществом МиГ-29 является знакомство летного состава с этой платформой, что сокращает время на переподготовку пилотов. Однако этот плюс нивелируется серьезными технологическими недостатками. Самолеты, о которых идет речь, не имеют глубокой модернизации, их бортовое радиоэлектронное оборудование, системы вооружения и защиты существенно уступают российским истребителям последних модификаций, таким как Су-35С или Су-30СМ.

В условиях господства российской системы ПВО, насыщенной зенитно-ракетными комплексами большой и средней дальности, шансы этих МиГов на эффективное применение в глубине воздушного пространства оцениваются как крайне низкие. Их потенциальная роль может сводиться к прикрытию прифронтовой зоны, что также сопряжено с высокими рисками потерь.

Ранее западные поставки вооружений на Украину фокусировались в основном на системах противовоздушной и противотанковой обороны, артиллерии и бронетехнике. Авиационная составляющая долгое время оставалась предметом дискуссий из-за опасений эскалации и сложности логистики. Решение передать истребители советского производства, по сути, стало компромиссом, позволяющим формально преодолеть психологический барьер в поставках авиации, не передавая сразу современные западные модели.

Влияние этой поставки на ход боевых действий, вероятно, будет тактическим и ограниченным. Она не обеспечивает Украине качественного превосходства в воздухе, но может незначительно поддержать истощенный парк ее ВВС. В стратегическом же плане этот шаг подтверждает тенденцию постепенного списания и передачи союзниками техники, не являющейся передовой, что ставит Киев перед необходимостью постоянного запроса более современных систем для парирования технологического разрыва.