Bild: минобороны ФРГ планирует отказаться от систем ПВО на правительственных самолетах

Новые самолеты для канцлера и президента Германии могут поступить в правительственный авиаотряд без ключевых элементов обороны, что ставит под вопрос безопасность первых лиц государства во время международных визитов. Решение об отказе от передовых систем противоракетной защиты на бортах Airbus A350 обсуждается на фоне технических и логистических сложностей.

Стоимость безопасности: почему Минобороны ФРГ пересматривает контракт

В 2019 году Германия заключила масштабный контракт на сумму 1,2 миллиарда евро на поставку трех лайнеров Airbus A350 для перевозки высшего руководства. Значительная часть бюджета, около 230 миллионов евро, изначально была зарезервирована для оснащения воздушных судов комплексом средств радиоэлектронной борьбы и активной защиты от ракет. Эта система считается критически важной для парирования угроз в воздушном пространстве, особенно при полетах в зоны потенциальной нестабильности.

Технические сложности ставят под угрозу график поставок

Основной причиной возможного отказа от установки спецоборудования называют серьезные задержки. Процесс интеграции сложных оборонительных комплексов требует длительного времени и специальной сертификации, что вынуждает самолет надолго встать на прикол. Такой простой не вписывается в напряженный график замены устаревающего правительственного авиапарка. В федеральной канцелярии, как сообщается, готовы согласиться с вердиктом военных, чтобы не откладывать ввод лайнеров в эксплуатацию.

Этот случай высвечивает давнюю дилемму между оперативной готовностью и полной безопасностью в сфере государственной авиации. Нынешний флот, включающий модели Airbus A340 и A310, эксплуатируется десятилетиями, и их замена назрела. Однако переход на современные A350 без штатного комплекса защиты может создать новые уязвимости. Подобные системы, устанавливаемые на самолеты руководителей ведущих мировых держав, предназначены для сбивания с курса или дезориентации ракет, наведенных по тепловому излучению. Их отсутствие, по мнению ряда аналитиков, сужает возможности по планированию маршрутов и повышает риски, ограничивая воздушный мост главы государства.

Решение будет иметь последствия не только для безопасности, но и для бюджета. Отказ от закупки и интеграции дорогостоящего оборудования, вероятно, потребует пересмотра финансовых условий контракта с Airbus и субподрядчиками. В долгосрочной перспективе это также может повлиять на логистику визитов, потенциально делая некоторые направления менее доступными без дополнительных мер обеспечения. Окончательное слово остается за Министерством обороны, которому предстоит взвесить все оперативные и стратегические риски.