Еще в Т-90М появилась
динамическая защита в надгусеничных полках, чтобы не было пробития в
пределах курсовой защиты. Далее про башню.
Немцы в своих "Леопардах" придумали лючок на болтах прямо в нише
ВЛД, через который периодически меняют паркеты бронирования на более
совершенные. Сначала были сталь-резиновые, потом сталь-вольфрамовые,
потом сталь-вольфрам-резина.
В продолжении о необходимости в БК наших танков новых кинетических боеприпасов.
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Читайте нас: