Сколько казахстанцев уже легализовало свои иностранные авто, рассказали в МВД

Программа легализации иностранного автотранспорта в Казахстане демонстрирует высокий спрос: за первые недели действия власти одобрили заявки на 28 тысяч автомобилей, а более 5,5 тысяч владельцев уже получили казахстанские документы и номерные знаки. Эти цифры свидетельствуют о масштабности процесса, который затрагивает десятки тысяч граждан и существенно влияет на автомобильный рынок страны.

Динамика легализации: от первых заявок к тысячам одобрений

Процедура узаконивания иномарок, ввезенных до 1 сентября 2022 года, стартовала 23 января. Уже в первый день работы программы ведомства зафиксировали более двух тысяч предварительных одобрений, что сразу обозначило высокий интерес со стороны автовладельцев. К концу первой недели количество одобренных заявок приблизилось к 26 тысячам, а число полностью оформленных транспортных средств превысило пять тысяч. Текущие данные подтверждают устойчивый поток желающих легализовать свои автомобили, при этом процесс получения документов после одобрения заявки занимает несколько дней.

Ключевые условия и требования для владельцев

Не каждое транспортное средство может пройти упрощенную регистрацию. В Министерстве внутренних дел четко обозначили критерии: автомобиль должен быть ввезен на территорию Казахстана до установленной даты, снят с учета в стране предыдущей регистрации и не находиться в розыске. Для машин, импортированных из государств, не входящих в ЕАЭС, обязательным этапом является прохождение таможенной очистки. Подать документы можно дистанционно через портал электронного правительства или мобильные приложения банков, а также лично в центрах обслуживания населения.

Финансовая сторона вопроса: во сколько обойдется легализация

Процедура сопряжена с определенными затратами. Владельцу легализуемого автомобиля необходимо быть готовым к оплате нескольких обязательных платежей. Основная сумма — это сбор за первичную регистрацию транспортного средства, который составляет 200 000 тенге. Дополнительно взимается государственная пошлина за выдачу технического паспорта (4 313 тенге) и за изготовление стандартных номерных знаков (9 660 тенге). Таким образом, общие расходы без учета возможных таможенных платежей превышают 214 тысяч тенге.

Инициатива по легализации стала ответом на долгое существование масштабного рынка автомобилей с иностранной регистрацией, которые годами использовались на территории Казахстана без постановки на местный учет. Это создавало пробелы в контроле за техническим состоянием транспорта, уплатой налогов и безопасностью дорожного движения. Успешный старт программы указывает на то, что значительная часть владельцев готова вывести свои автомобили из правового поля. В долгосрочной перспективе это может привести к оздоровлению рынка подержанных автомобилей, увеличению поступлений в бюджет и снижению количества неучтенных транспортных средств на дорогах.

Программа будет действовать до 1 июля, что дает владельцам еще несколько месяцев для принятия решения и сбора необходимых документов. Ожидается, что по мере приближения дедлайна поток заявок может вырасти, поэтому эксперты советуют не откладывать процедуру в долгий ящик.