Россия возобновила производство автомобилей Москвич

В Москве началось производство новой модели советского культового автомобиля "Москвич", после того как российский автопром оказался под давлением западных санкций. На открытии возрожденного завода "Москвич", покинутого прежним владельцем – концерном Renault, присутствовали вице-премьер Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин. "Москвич-3" будет копией китайского городского кроссовера JAC JS 4.

На начальном этапе в России будет выпускаться версия с бензиновым мотором мощностью 150 л.с. Но как было заявлено, до конца года с конвейера сойдет и вариант с электромотором. Продажи должны начаться в первом квартале 2023 года.

"Задача на ближайшее время – наладить процессы мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков до конца 2023 года", – заявил министр промышленности и торговли Мантуров.

Российское министерство промышленности сообщило, что производство "Москвича" обеспечит в России 40 тысяч рабочих мест. Автомобилестроение – одна из отраслей, которые в наибольшей степени пострадали от санкций, введенных западными государствами из-за российской спецоперации на Украине. После того, как страну покинули западные автопроизводители, продажа новых автомобилей с января по октябрь упала на 60 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года.

"Москвич" выпускался в Советском Союзе с 1946 года и был первоначально копией немецкого Opel Kadett. После развала Советского Союза завод оказался в трудном финансовом положении. Производство последней серийной модели "Москвича" 2121 ("Святогор") был прекращено в 2001 году, так как она была признана неконкурентоспособной. В 2006 году был начат процесс по признанию концерна неплатежеспособным. Позже завод купил концерн Renault, сохранив рабочие места.

*****

Совершенно очевидно, что санкции против Российской Федерации не достигают своей цели, а только укрепляют российскую экономику, перед которой ставят последовательные и хорошо продуманные задачи. А вот в ФРГ галопирующая гиперинфляция, нехватка энергии (см. предупреждения Федерального сетевого агентства) и явно дефицитная экономика.

Я ездил на "Москвиче" 20 лет. Это – неубиваемая, прочная машина, которая не подведет ни в жару, ни в холод, ни в снег, ни в дождь. Настоящая надежная машина для настоящих автолюбителей. Но, конечно, не для некоторых нынешних людей, которым нужен скорее напичканный разными дополнительными функциями автомобиль-игрушка.

Я бы ничего не имел против машины, где лампочку поворотника можно сменить самому, не разбирая при этом полмашины.

Москвич – культовая машина. Миллионы людей ей обрадуются. Я тоже.

Это – современные китайские машины, на которых будет прикреплена эмблема "Москвича". Не дайте ввести себя в заблуждение плохой статьей и фотографией олдтаймера!