Американская компания General Electric внесла предложение о том, как можно улучшить истребитель пятого поколения F-35B за счет установки другого двигателя.
Выбор разработчиков пал на трехконтурный двигатель с адаптивным циклом XA100, разрабатываемый в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP). Его специально разработали на замену F135, которые сейчас устанавливают в самолеты пятого поколения.
Журнал The Drive отметил, что силовой агрегат выгодно отличается от предшественника и потребует на 25% меньше топлива — а это главная слабая сторона F-35B. Военные уже жаловались, что час полета F-35 стоит баснословно долго из-за расхода топлива.
