Мантуров: Минобороны РФ получит новый Ту-160М до конца второго квартала 2022 года
Новейший стратегический бомбардировщик Ту-160М, построенный с нуля на казанском авиационном заводе, поступит в распоряжение военного ведомства уже в первой половине 2022 года. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, отметив, что сроки контракта удалось значительно опередить.
Стратегический прорыв: почему возродили «Белого лебедя»
Решение о возобновлении полномасштабного производства легендарных Ту-160, принятое несколько лет назад, сегодня выглядит стратегически оправданным. Модернизированная версия, получившая индекс «М», — это не просто восстановление советских чертежей, а глубокое обновление всего комплекса бортового оборудования, авионики и систем управления вооружением. По сути, это совершенно новая машина, созданная на проверенной и надежной платформе.
Ускоренный график и опережение планов
Изначально контракт с Минобороны предусматривал передачу первого самолета новой постройки в конце 2023 года. Однако, как заявил министр, промышленности удалось существенно сократить цикл. «Мы уже до конца второго квартала передадим машину для последующих государственных испытаний и постановки на вооружение», — уточнил Мантуров. Такое ускорение свидетельствует о высокой степени готовности кооперации предприятий и отработанности технологических процессов.
Ту-160М как трамплин для авиации будущего
Особое значение запуск серии Ту-160М имеет для перспективной авиационной программы. Создание этого бомбардировщика в новом облике стало важным этапом, который открывает путь для продолжения работ над проектом ПАК ДА — перспективным авиационным комплексом дальней авиации. Накопленный опыт, отработанные решения и подготовленные кадры будут напрямую использованы при создании принципиально нового стратегического самолета-невидимки.
Возвращение в строй и модернизация парка дальних бомбардировщиков остается одним из ключевых приоритетов в укреплении стратегической триады. Программа глубокой модернизации существующих Ту-160 до версии «М2» уже реализуется, а теперь к ней добавится и выпуск совершенно новых машин. Это позволяет поддерживать необходимую численность и боеготовность авиационной компоненты ядерных сил на переходном этапе, пока идет разработка ПАК ДА.
Ожидается, что перспективный комплекс дальней авиации, создаваемый с применением технологий малозаметности, приступит к летным испытаниям в ближайшие годы, после чего должен будет перейти в серийное производство. Таким образом, российская авиапромышленность выстраивает непрерывную цепочку технологического развития: от модернизированной классики к машине следующего поколения, обеспечивая плавное наращивание потенциала дальней авиации.
