Российский Ми-8/17 стал вторым в рейтинге топ-10 самых популярных в мире вертолетов
Российские вертолеты Ми-8 и его модификации уступают по распространенности в мире только американским «Блэк Хокам», подтверждая статус одного из самых востребованных винтокрылых транспортников в истории. Согласно свежему анализу глобального военного авиапарка, эти машины составляют существенную долю мирового флота, демонстрируя долговечность и адаптивность советской и российской конструкторской школы.
Мировой вертолетный парк: цифры и лидеры
Аналитический отчет, оценивающий состояние военной авиации, свидетельствует, что общее количество армейских вертолетов в мире превышает двадцать тысяч единиц. В этом обширном парке четко выделяются несколько платформ-долгожителей, чье производство и модернизация продолжаются десятилетиями.
Беспрекословный лидер: семейство S-70/UH-60
Американский многоцелевой вертолет UH-60 Black Hawk и его производные уверенно занимают первую строчку рейтинга. Почти четыре тысячи таких машин, что составляет около 19% от общемирового количества, находятся на службе в различных странах. Эта платформа стала синонимом западной военно-транспортной авиации, постоянно получая новые модификации.
Второе место за российскими «восьмерками»
На втором месте расположилось семейство российских вертолетов Ми-8 и Ми-17, которых в эксплуатации насчитывается приблизительно три тысячи. Их доля в мировом парке оценивается в 14%. Эти машины заслужили репутацию чрезвычайно надежных, неприхотливых и многофункциональных, что объясняет их присутствие в более чем ста государствах.
Ударная мощь и другие участники топа
Третью позицию занимают ударные вертолеты AH-64 Apache, представляющие собой основную ударную силу армейской авиации США и их союзников. Их количество достигает 1,2 тысячи единиц. Примечательно, что в первую десятку также вошел еще один российский представитель — боевой вертолет Ми-24 и его экспортная версия Ми-35, известный под прозвищем «Крокодил».
Региональное распределение авиапарка показывает, что на Россию и страны постсоветского пространства суммарно приходится около двух тысяч военных вертолетов, или 9,5% от общемирового количества. Успех Ми-8/17 на глобальном рынке во многом обусловлен их уникальными эксплуатационными качествами. Эти машины изначально проектировались для работы в сложных климатических условиях, от сибирских морозов до пустынной жары, что расширило географию их применения. Кроме того, относительно низкая стоимость приобретения и обслуживания по сравнению с западными аналогами сделала их доступным выбором для многих государств с ограниченным оборонным бюджетом.
Столь высокие показатели распространенности говорят не только о прошлых достижениях, но и задают высокую планку для будущего. Обе ведущие платформы — и Black Hawk, и Ми-8/17 — продолжают глубоко модернизироваться, получая новые двигатели, авионику и системы вооружения. Их присутствие в войсках по всему миру гарантирует, что эти вертолеты еще долгие годы будут формировать облик военно-транспортной авиации, а конкуренция между ними сместится в область интеграции новейших цифровых технологий и повышения боевой живучести.
