Источник: палубные истребители МиГ-29 прилетели на наземный авианосец в Крым

Палубные истребители МиГ-29К/КУБ Северного флота приступили к новому этапу подготовки на уникальном наземном комплексе в Крыму. Перелет авиагруппы 100-го отдельного корабельного истребительного авиаполка на испытательный тренировочный комплекс (НИТКА) в Саки состоялся в начале октября и ознаменовал старт интенсивных учений, которые продлятся более месяца.

Ключевой этап подготовки палубных летчиков

Передислокация самолетов из пункта постоянной дислокации на полуостров является плановым мероприятием. Пилоты палубной авиации, прежде чем получить допуск к полетам с реального авианосца, обязаны в совершенстве отработать взлет и посадку на наземном аналоге корабельной палубы. Комплекс НИТКА в Саках, с его стальным полем, трамплином и аэрофинишерами, полностью повторяет габариты и конфигурацию палубы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», что делает тренировки максимально приближенными к реальным условиям.

Следом за коллегами: ротация полков на тренажере

Прибытие летчиков 100-го авиаполка на крымский полигон следует сразу после завершения аналогичной подготовки другого соединения. Как сообщала пресс-служба Северного флота, 279-й отдельный корабельный истребительный авиаполк, летающий на Су-33 и Су-25УТГ, только что завершил цикл тренировок на том же комплексе. За время учений квалификацию подтвердили и повысили семь пилотов, включая пять молодых специалистов, которые впервые самостоятельно выполнили посадку с зацепом за трос авиафинишера.

Стратегическая инфраструктура для морской авиации

Существование современных наземных тренировочных комплексов — обязательное условие для поддержания высокой боеготовности палубной авиации. После возвращения Крыма в состав России комплекс НИТКА в Саках, построенный еще в советское время с расчетом на будущие модернизации, получил новый импульс для развития. Его металлическая конструкция считается более гибкой для upgrades по сравнению с бетонным комплексом в Ейске, ввод которого в эксплуатацию неоднократно откладывался.

Работа на таких полигонах напрямую влияет на оперативные возможности флота. Опыт, полученный пилотами 279-го полка на НИТКЕ, был впоследствии применен в реальной боевой работе — именно эти летчики составляли основу авиагруппы «Адмирала Кузнецова» во время его похода в Средиземное море и участия в операции в Сирии. Это наглядно демонстрирует, как учебные полеты на земле трансформируются в эффективность действий в море.

В настоящее время единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» находится на плановом ремонте. Однако это не означает паузы в подготовке авиакрыла. Напротив, это время активно используется для наращивания квалификационного ресурса летного состава и отработки взаимодействия. Регулярные ротации авиаполков на комплекс в Саках позволяют поддерживать непрерывный цикл обучения, чтобы с возвращением корабля в строй палубная авиация была готова к выполнению задач в кратчайшие сроки. Подобная практика свидетельствует о системном подходе к воссозданию и укреплению потенциала отечественной морской авиации, ключевой компонент которой — хорошо подготовленные экипажи.