Американцы продали авианосцы по минимальной цене

Эпоха классических авианосцев с обычной силовой установкой официально завершилась для ВМС США. Последние два корабля этого типа, USS Kitty Hawk и USS John F. Kennedy, ушли на слом, что окончательно закрепило переход американского флота к исключительно атомному авианосному флоту.

Символическая сделка и дорогостоящая утилизация

Согласно данным, оба гиганта были проданы судоразделочной компании International Shipbreaking Ltd за чисто символическую сумму в один цент за единицу. Подобная практика характерна для утилизации крупных военных кораблей, где основную стоимость составляет сам процесс разделки, а прибыль подрядчик получает от последующей реализации металлолома. Дороговизна работ связана с необходимостью безопасного удаления опасных материалов, включая асбест и полихлорированные бифенилы, в больших объемах.

Конец долгого ожидания

Решение о судьбе авианосцев, выведенных из боевого состава более десяти лет назад, созревало долго. После списания корабли находились на консервации, а среди общественности и ветеранских организаций активно обсуждались инициативы по превращению их в плавучие музеи. Однако техническое состояние судов и колоссальные расходы на содержание и переоборудование сделали эти проекты нежизнеспособными. Окончательный вердикт об утилизации был вынесен еще в 2017 году, после чего оба авианосца прошли комплексную демилитаризацию.

Легенды флота уходят в историю

USS Kitty Hawk и USS John F. Kennedy представляли собой вершину эволюции неатомных авианосцев. Вступив в строй в 1960-х годах, они несли службу на протяжении десятилетий, участвуя в ключевых конфликтах от Вьетнама до операции «Буря в пустыне». Их водоизмещение, превышающее 80 000 тонн, позволяло нести мощные авиакрылья, что делало их центральным элементом ударных групп флота. Их списание и последующая утилизация стали закономерным итогом, ознаменовав конец целой технологической эры в кораблестроении.

Переход к атомным авианосцам класса Nimitz и новейшего Gerald R. Ford начался еще в 1970-х годах. Атомная энергетическая установка предоставляет неоспоримые оперативные преимущества: практически неограниченная дальность плавания без необходимости в частой дозаправке, повышенная мощность для катапульт и электромагнитных систем, а также больший объем внутренних пространств за счет отсутствия хранилищ топлива для корабля. Продажа последних неатомных авианосцев подводит окончательную черту под этим стратегическим переходом, длившимся полвека.

Это событие имеет значение не только для структуры флота, но и для логистики и доктрины его применения. Исчезновение последних крупных кораблей с обычной силовой установкой упрощает цепочки снабжения топливом, делая атомные авианосные группы более автономными в длительных походах. Однако одновременно это повышает требования к ядерной инфраструктуре и безопасности, а также концентрирует колоссальную ударную мощь на меньшем количестве единиц, что делает каждый атомный авианосец еще более стратегически ценным и, одновременно, уязвимым активом.

Таким образом, утилизация Kitty Hawk и John F. Kennedy — это не просто избавление от устаревшего металла. Это символический акт, фиксирующий полную трансформацию американской морской мощи в эпоху атомной энергии и высоких технологий, с далеко идущими последствиями для глобальной военно-морской стратегии.