Окончание Первой мировой войны повлекло за собой неминуемое сокращение всех видов вооружённых сил в большинстве стран-участников — не избежала этого и Великобритания. Королевские ВВС, лишь в 1918 году получившие статус самостоятельного рода войск, рисковали не только потерять финансирование и существенно уменьшиться в численности, но и вновь вернуться под крыло сухопутной армии. В этой ситуации командование ВВС вынуждено было изо всех сил доказывать необходимость существования мощного военного воздушного флота, способного решать исход военных кампаний, и авиаторам удалось это сделать.
![Южный Вазиристан располагался в юго-западной части региона, известного как «Северо-западная граница» Британской Индии (North West Frontier of British India). Его западная окраина граничила с Афганистаном - Warspot о наградах: личная кампания винг-коммандера Пинка | Warspot.ru](https://warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/098/933/content/3-a2a519420827b2b9cc8a79bec98febf6.jpg)
Начиная с 1920 года в Восточной Африке, Йемене, Ираке, Палестине, Афганистане избежавшие сокращения эскадрильи на лёгких бипланах, построенных в годы Первой мировой войны, сумели продемонстрировать способность фактически без потерь держать в узде местные племена и контролировать огромные пространства при минимальном содействии со стороны наземных сил. Квинтэссенцией доктрины «воздушного контроля» стала кампания 1925 года в Южном Вазиристане, на северо-западной границе Британской Индии — ныне это территория Пакистана.
Постоянные набеги местных воинственных племён с сопредельной территории на протяжении более чем полувека были постоянной головной болью британской военной администрации. К началу 1920-х годов большинство вождей удалось принудить к миру, однако в июле 1924 года в регионе вспыхнуло очередное восстание пуштунского племени махсудов (также мехсуды или масиды) и родственных им кланов. К осени выступления восставших большей частью удалось подавить, однако они продолжали контролировать некоторые отдалённые и труднодоступные районы, откуда и совершали постоянные вылазки против аванпостов и гарнизонов британцев.
![Двухместные лёгкие бомбардировщики Де Хэвилленд DH.9 поступили на вооружение Королевских ВВС Великобритании ещё в 1917 году. Всего было построено более 4000 DH.9 различных модификаций, которые оставались на службе по всему миру до второй половины 30-х годов - Warspot о наградах: личная кампания винг-коммандера Пинка | Warspot.ru](https://warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/098/934/content/2-e00b2ab46e1687fda28359591caf9563.jpg)
В этой обстановке командующий Королевскими ВВС в Индии вице-маршал авиации сэр Эдвард Эллингтон (Edward L. Ellington, 1877–1967) принял беспрецедентное решение впервые в истории провести полностью самостоятельную воздушную операцию против мятежных племён, без привлечения армии. Для этого было задействовано 2-е (индийское) авиакрыло, которым командовал винг-коммандер Ричард Пинк (Richard C.M. Pink, 1888–1932).
Соединение состояло из трёх эскадрилий: 5-я летала на двухместных истребителях Бристоль F.2B «Файтер» (10 машин), а 27-я и 60-я были вооружены лёгкими бомбардировщиками Де Хэвилленд DH.9A (всего 16 машин). Начиная с 9 марта 1925 года британские лётчики во главе с Пинком одиночно и звеньями начали действовать с авиабаз в Мираншахе и Танке, сбрасывая мелкие бомбы, обстреливая из пулемётов или просто блокируя места скопления конницы восставших и их укрытия в горах.
![Медаль «За общую службу в Индии» 1909–1935 гг. разновидности, вручавшейся с 1911 по 1925 гг., с пристёжками «Северо-Западная Граница 1930–1931» и «Вазиристан 1921–1924». Родственными наградами являлись медали более ранних и более поздних кампаний — медаль «За общую службу в Индии» 1892–1895 гг., медаль «За Индию» 1895–1902 гг., медаль «За общую службу в Индии» 1936–1939 гг., медаль «За службу в Индии» 1939–1945 гг. - Warspot о наградах: личная кампания винг-коммандера Пинка | Warspot.ru](https://warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/098/936/content/4-9eb4af9fefe965b71bb346a82926ed82.jpg)
За следующие 54 дня, действуя днём и ночью, британцы в ходе более чем 1200 вылетов сбросили около 250 тонн бомб, пока вожди махсудов не запросили мира. Мирное соглашение было подписано 1 мая 1925 года. Успешная кампания, которую со временем прозвали «Войной Пинка» (Pinks War), обошлась в один потерянный вместе с лётчиками самолёт — 21 марта экипаж флаинг-офицеров Ноэля Хейти-Хеймса (Noel C. Hayter-Hames) и Эдварда-Джона Дэшвуда (Edward J. Dashwood) разбился при вылете на бомбардировку на контролируемой противником территории. Погибших махсудов никто не считал.
За успешную кампанию винг-коммандер Ричард Пинк был повышен в звании до груп-кэптена, несколько лётчиков и наблюдателей удостоились орденов, а весь персонал трёх эскадрилий — 46 офицеров и 214 рядовых и сержантов — получил уникальную награду. Специально для них начальник штаба Королевских ВВС маршал авиации сэр Джон Сэлмонд (John M. Salmond, 1881–1968) добился учреждения специальной пристёжки «Вазиристан 1925» (Waziristan 1925) к медали «За общую службу в Индии» (India General Service Medal), вручавшейся с 1909 по 1935 гг.
![Пристёжка «Вазиристан 1925» отличала людей винг-коммандера Пинка от всех остальных награждённых медалью «За общую службу в Индии» 1909–1935 гг. - Warspot о наградах: личная кампания винг-коммандера Пинка | Warspot.ru](https://warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/098/935/content/1-2634ceb8d39a875b62659a3c367b144a.jpg)
Медаль «За общую службу в Индии» была учреждена королём Эдуардом VII 1 января 1909 года для солдат и офицеров армий Великобритании и Британской Индии за участие в индийской кампании. Она имела форму круга диаметром 1,4 дюйма (36 мм) и изначально чеканилась в двух вариантах, из серебра и бронзы — вторая разновидность предназначалась для награждения туземных носильщиков и слуг, но с 1919 года все медали стали серебряными. На лицевой стороне изображался профиль монарха (с 1911 года портрет Эдуарда VII сменился портретом Георга V) в сопровождении легенды «EDWARDVS VII KAISAR-I-HIND» или «GEORGIVS V KAISAR-I-HIND», а на оборотной было помещено изображение форта Джамруд в Хайберском проходе горного хребта Спингар на современной афгано-пакистанской границе, сопровождаемое надписью «Индия» (India) в окружении перевитых лентой оливковой и дубовой ветвей. На ребре медали традиционно чеканилось имя и звание награждённого. Медаль с помощью фигурной подвески, традиционной для британских медалей, носилась на шёлковой ленте шириной 32 мм, состоящей из двух оливково-зелёных и одной тёмно-синей полос. К медали имелось 12 различных пристёжек, из которых пристёжка за «Войну Пинка» оказалась самой редкой.
Редакция Warspot
Подпишись: