Шлем дополненной реальности для истребителя Су-57 проходит испытания

Российские летчики-истребители получат принципиально новый инструмент управления воздушным боем. На самолете Су-57 проходят испытания интегрированный шлем с элементами дополненной реальности, который кардинально меняет взаимодействие пилота с машиной и окружающим пространством.

Шлем, который видит сквозь самолет

Новая нашлемная система целеуказания и индикации, разработанная для истребителя пятого поколения Су-57, выводит взаимодействие пилота с боевой машиной на новый уровень. По данным разработчиков, система проецирует на стекло защитного забрала критически важную информацию: от прицельной символики для применения различных видов вооружения до ключевых пилотажных данных.

Однако главной инновацией эксперты называют функцию синтезированного обзора. Шлем в реальном времени выводит на визор комбинированное изображение от внешних телевизионных и тепловизионных датчиков. Это позволяет летчику фактически «видеть сквозь» конструкцию собственного самолета, сохраняя полную осведомленность о тактической обстановке при выполнении сложных маневров, в ночных условиях или при плохой видимости.

Новый этап в эволюции авионики

Внедрение подобных систем знаменует переход от традиционных приборных панелей к распределенным интерфейсам непосредственного взаимодействия. Пилот получает информацию не на отдельных дисплеях, а в едином поле зрения, что сокращает время на ее анализ и принятие решений. В высокоинтенсивном воздушном бою, где счет идет на доли секунды, это преимущество становится решающим.

Технология интегрированного шлема является логичным дополнением к ключевым характеристикам Су-57, таким как сверхзвуковая крейсерская скорость, малозаметность и внутреннее размещение вооружения. Она усиливает главный принцип истребителей пятого поколения — превосходство за счет превосходной информированности и более быстрого цикла «обнаружение-принятие решения-поражение».

Разработка и испытания такого оборудования — процесс длительный и сложный, требующий безупречной интеграции программного обеспечения, оптики, систем трекинга положения головы и средств жизнеобеспечения. Факт проведения этих испытаний указывает на продвинутую стадию доводки всего бортового комплекса самолета.

Поставки Су-57 в войска уже идут, и к концу 2024 года ВКС России должны получить 22 таких истребителя. Всего же по действующему контракту до 2028 года планируется передать 76 машин. Оснащение их передовыми нашлемными системами позволит в полной мере реализовать боевой потенциал авиационного комплекса, обеспечивая качественное преимущество на современном театре военных действий, где доминирование в информационной сфере часто предопределяет исход противостояния.