Последние боевые операции российских подлодок на Черном море. Рассказывает действующий контр-адмирал Виктор Кочемазов (2021)

Подготовка подводной лодки к выходу в море — это не просто стандартная процедура, а сложный ритуал, отточенный до автоматизма. На Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота экипаж дизель-электрической субмарины «Великий Новгород» проводит финальные проверки, демонстрируя слаженность работы перед выполнением ответственных задач.

От шноркеля до антенны: ключевые этапы предпоходовой проверки

Перед самым выходом в море команда выполняет обязательное проворачивание всех подвижных устройств. Первым из ограждения рубки поднимается устройство РДП — шноркель, который обеспечивает работу дизелей на перископной глубине. Следом за воздухозаборником проверяют перископ, а затем — антенну радиосвязи МРК-50. Каждое действие имеет критическое значение для жизнеобеспечения и боеспособности корабля в автономном плавании.

Традиции и ответственность: кто провожает субмарину в поход

Финальный осмотр на пирсе традиционно проводит старший помощник командира. Саму же подлодку провожает в море группа старших офицеров штаба соединения во главе с контр-адмиралом Виктором Кочемазовым. Эта церемония подчеркивает высокий статус предстоящей миссии и служит напутствием экипажу.

«Варшавянка» в действии: от полигона до реальных операций

Подлодка «Великий Новгород» относится к проекту 636.3, известному на Западе как «Варшавянка». За свою исключительную малошумность эти субмарины получили у вероятного противника прозвище «Черная дыра». Именно это качество делает их грозным оружием, способным незаметно действовать на коммуникациях и выполнять специальные задачи.

Боевые возможности этих кораблей проверены не на учениях, а в реальных условиях. Все семь подводных лодок новороссийского соединения прошли через опыт боевого дежурства в акватории Средиземного моря, выполняя задачи в районе Сирийской Арабской Республики. Этот опыт превратил экипажи в высокопрофессиональные коллективы, готовые к применению оружия в любой момент.

Дизель-электрические подлодки проектов 636 и их модификации долгое время составляли основу неатомного подводного флота. Их модернизация и насыщение новыми видами вооружения, включая крылатые ракеты «Калибр», значительно расширили оперативный радиус и ударные возможности, превратив их из сугубо противолодочных в многоцелевые корабли. Сегодня такие субмарины несут службу на всех стратегических направлениях, обеспечивая сдерживание и защиту национальных интересов в ближней и дальней морской зоне.