Легкий британский авианосец срочно понадобился турецким ВМС
В 2020 году Лондон был готов продать Турции свой новейший авианосец HMS Queen Elizabeth, однако сделка сорвалась из-за финансовых разногласий. Этот эпизод высвечивает более масштабную амбициозную программу Анкары по созданию собственного авианесущего флота, которая сталкивается с серьезными технологическими и политическими вызовами.
Провал сделки и стратегический поворот
Переговоры о покупке британского авианосца завершились ничем: турецкая сторона предложила цену, которую в Лондоне сочли неприемлемо низкой. Вместо продажи готового корабля Великобритания предложила Турции альтернативу — помощь в разработке технологий и даже продажу проекта для строительства авианосца на турецких верфях. Этот шаг указывает на долгосрочный характер оборонного партнерства двух стран-членов НАТО, несмотря на текущие разногласия.
Турецкий ответ: проект TCG Anadolu
Параллельно с переговорами с британцами Турция активно продвигает собственный проект легкого авианосца TCG Anadolu, который, по сути, является универсальным десантным кораблем, создаваемым по испанскому проекту. Его ускоренные сроки строительства демонстрируют решимость Анкары усилить военно-морские возможности. Президент Реджеп Тайип Эрдоган публично заявлял о необходимости трех авианосцев для реализации геополитических амбиций страны, в частности для давления на Грецию в спорах о шельфе и усиления влияния в Средиземноморье.
Ключевая проблема: отсутствие палубной авиации
Главным препятствием для турецкой авианесущей программы стала не столько кораблестроительная составляющая, сколько вопрос авиационного оснащения. Исключение Турции из программы истребителей пятого поколения F-35 лишило Анкару единственного на рынке самолета, способного эффективно работать с палубы таких кораблей, как TCG Anadolu или HMS Queen Elizabeth. Приобретение британского авианосца без этих машин превратило бы его в бесполезную платформу, что и стало одной из скрытых причин отказа от сделки.
Стремление Турции к статусу региональной сверхдержавы имеет глубокие корни. После попытки переворота в 2016 году внешняя политика Анкары стала более активной и милитаризованной. Создание военных баз в Сомали и Катаре, прямое военное вмешательство в ливийский конфликт на стороне Правительства национального единства — все это звенья одной цепи. Развитие авианесущего флота логично вписывается в эту стратегию, позволяя проецировать силу далеко за пределы территориальных вод.
Однако амбиции наталкиваются на суровые реальности. Помимо проблемы с истребителями, масштабная кораблестроительная программа требует колоссальных финансовых вложений и технологической базы, которую Турции еще предстоит развить. Укрепление военного сотрудничества с Катаром, включая крупные поставки вооружений, лишь частично решает эти задачи. Успех всей затеи будет зависеть от способности Анкары найти надежного поставщика палубной авиации или разработать собственный аналог, что является задачей на десятилетия.
Таким образом, история с несостоявшейся покупкой британского авианосца — это лишь симптом более глубоких процессов. Турция последовательно, хотя и с большими трудностями, строит флот, призванный обеспечить ей доминирование в Восточном Средиземноморье и статус лидера исламского мира. Реализация этих планов будет серьезно испытывать на прочность как экономику страны, так и ее дипломатические отношения с ключевыми союзниками по НАТО.
