Концепция авианесущего крейсера с БЛА шестого поколения
Вместо дорогостоящих и громоздких авианосцев, российскому флоту может потребоваться принципиально иной корабль — компактный авианесущий крейсер (АК), ориентированный на групповое применение беспилотной авиации. Такой подход позволит получить эффективный инструмент для региональных конфликтов и десантных операций при существенно меньших затратах.
Авианосец нового поколения: от пилотов к дронам
Ключевая идея концепции — отказ от пилотируемых истребителей в пользу легких дозвуковых беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Это кардинально меняет требования к кораблю. Вместо гиганта водоизмещением 100 тысяч тонн предлагается ограничиться 25 тысячами, используя за основу корпус универсальных десантных кораблей (УДК) проекта 23900. Это снижает стоимость в разы по сравнению с перспективным авианосцем «Шторм» и делает проект реалистичным для бюджета ВМФ.
Система вооружений: ПВО, ПРО и беспилотное авиакрыло
В отличие от западных авианосцев, полагающихся на корабли эскорта, российский АК должен нести мощный собственный зенитно-ракетный комплекс большой дальности с радиолокационной станцией с активной фазированной решеткой (АФАР). Это необходимо для обеспечения противоракетной и противовоздушной обороны всей группы в условиях ограниченного количества современных фрегатов и эсминцев.
Авиагруппа, численностью до 40 машин, делится на два основных типа: ударные БЛА и аппараты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО). Ударные дроны с взлетной массой около 4 тонн способны нести до 900 кг боевой нагрузки на расстояние 500-600 км от корабля. Их ключевая задача — поддержка десанта и удары по наземным целям, а не борьба с авианосными группами противника.
Ключевые технологии: групповое взаимодействие и планирующие боеприпасы
Ограниченные размеры БЛА не позволяют разместить на борту радар, сопоставимый с пилотируемыми истребителями. Решение — сетецентрическое взаимодействие. Четыре дрона, объединенные высокоскоростной линией связи, могут синхронизировать работу своих радиолокационных станций. Это позволяет суммировать их мощность, увеличивая дальность обнаружения воздушных целей до 200 км, что сравнимо с возможностями современных истребителей.
Для поражения целей предлагается широко использовать относительно дешевые управляемые планирующие бомбы и ракеты. Их наведение может осуществляться по команде с бортовых РЛС БЛА или корабля, что удешевляет боеприпас и не зависит от спутниковых систем, уязвимых к помехам. В воздушном бою такие планирующие ракеты, сбрасываемые на встречном курсе с последующим включением двигателя, могут использоваться как для атаки истребителей противника, так и для перехвата выпущенных ими ракет.
Разработка подобного авианесущего крейсера рассматривалась как ответ на тупиковую ситуацию с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов», чей многолетний и дорогостоящий ремонт не гарантирует его долгосрочной боевой эффективности. Проекты же крупных авианосцев типа «Шторм» упираются в запредельную стоимость не только самого корабля, но и всей сопутствующей инфраструктуры.
Появление такого АК способно изменить баланс сил в региональных конфликтах. Он предоставит ВМФ мобильный аэродром для постоянного воздушного патрулирования и разведки, повысит живучесть десантных групп и снизит операционную нагрузку на береговую авиацию. Успех концепции зависит от создания не просто отдельных дронов, а целостной системы, включающей носитель, разнородные БЛА, средства связи и новые виды высокоточного оружия.
